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工程实践表明,由于南广铁路岩溶路基现场地质条件复杂,尤其影响地下水运移能力的岩溶裂隙宽度、长度等主要特征参数变化大,对现场......
为了解决现有设计方法未考虑水平加筋体的滑移效应,低估铁路路基面变形的问题,对水平加筋体加固铁路岩溶路基的受力机理进行了研究......