铁路数字移动通信系统相关论文
TB/T 3324—2021《铁路数字移动通信系统(GSM-R)总体技术要求》规定了GSM-R系统的业务、功能、设备、组网等总体性技术要求,适用于GSM......
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为了更有效地评估和防范铁路数字移动通信系统(GSM-R)的安全风险,针对未考虑系统不同时期系统风险状况不同、研究多局限于静态评估......
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铁路GSM-R无线干扰是导致CTCS-3级列控系统无线消息超时的重要因素,由于目前缺少自动监测和智能预警的技术手段,因此仍采用人工处......
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针对GSM-R高速适应性研究,借助无线信道仿真仪及GSM-R网络终端设备,搭建了高速铁路场景下的半实物仿真系统;在分析高铁场景多普勒......
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对传统频谱干扰检测、实时频谱干扰检测、扫频干扰检测的原理和特点进行了对比分析,并在此基础上研究了基于服务质量的在线干扰检测......
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目前,机车综合无线通信设备中线路数据存储采用本地静态线路数据库方式,存在维护管理难度大、成本高等不足。对GSM-R系统点对点短......
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南昌铁路局九江枢纽内线路较多,通过合理布局枢纽内基站小区和频率,实现各线之间无线网络的合理衔接,消除各线无线网间频率干扰,实......
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针对GSM-R车载模块接收机干扰问题,通过对接收机射频指标相关规范的研究,提出GSM-R带外信号的滤除、降低GSM-R带内干扰、带内干扰......
无线干扰是移动通信领域中永久的话题,随着无线电频谱这种稀缺资源被越来越广泛的开发和利用,各频段间的相互干扰愈发不可避免。作......
不同于中国铁路统一管理的模式,境外铁路项目需要根据当地的政治、经济制度制定不同的通信网络建设模式.通过对印尼高速铁路项目的......
GSM-R漏缆及天馈线在线监测设备,可对GSM-R泄漏电缆及天馈线实时监测,并为GSM-R网络优化、运行维护提供数据.简要介绍设备构成、功......
从系统组成、功能特点、实现方式等方面介绍GSM-R接口监测系统,可在电路域Abis、A、PRI接口监测的基础上实现分组域Gb、Gn、Gi接口......
无线干扰给GSM-R网络带来的影响,可以从服务质量检测结果中直接体现出来。通过基于服务质量检测的对比试验,了解目前GSM-R网络互调......
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GSM-R线路引入枢纽地区时的GSM-R网络覆盖方式,是高速铁路GSM-R系统建设中的难点.介绍京沪高速铁路引入天津枢纽地区的京津联络线G......
通过对GSM-R进行系统参数的采集和数据分析,找出影响网络运行质量的原因和隐患,通过参数调整和采取一些其他的技术手段和措施,使网......
中国铁路GSM-R网络的数据规划和分析中,MSC上的GT号码数据分析是GSM-R网络号码分析的重要内容.从全路汇接MSC/STP和普通MSC节点的......
组呼业务在铁路通信中扮演着重要角色,目前中国铁路采用语音组呼业务(VGCS)实现铁路调度通信.VGCS的参数预先配置在系统中,用户可以......
通过优化RADIUS设备双心跳冗余保护机制和分离认证业务访问端口与网管访问端口,解决了GSM-R系统既有RADIUS设备因双机单心跳存在系......
结合案例,对重复车次功能号注册导致GSM-R区段行车人员之间利用车次功能号呼叫失败问题进行了分析,并在既有GSM-R系统技术条件限制......
网络优化是GSM-R系统运维的重要工作之一.研究GSM-R网络性能趋势分析系统,该系统针对于GSM-R网络中的关键性能指标,以一定的时间粒......
结合铁路GSM-R网络时钟同步方式及各网元时钟精度要求,针对影响时钟同步的因素,以及无线子系统时钟同步对系统性能的影响进行研究;......
从运用维护的角度,围绕GSM-R基础数据、GSM-R网络互联数据和GSM-R业务数据及调度终端数据等审核工作,介绍了审核GSM-R编号方案时的......
GSM-R系统是铁路运输生产指挥的重要通信手段,承载了调度信息及各类监控系统的数据传输业务。为了提高系统运用质量,结合目前铁路G......
随着哈局GSM-R通信网络大面积建设,铁路客运专线与既有线铁路并行、交汇和交叉区域越来越多,给GSM-R无线覆盖和频率规划带来了极为......
如今的社会发展潮流下,经济在快速发展,人文主义在迅猛飞跃,时代的潮流促进着各个方面潮流化的实现,因此,在铁路这个运输服务行业......
针对铁路枢纽及多条线路交叉、并线等GSM-R无线覆盖的无线通信设计和实施,分析了4个特殊区域GSM-R无线覆盖典型案例,指出了原设计......
语音组呼业务(VGCS)为铁路通信的稳定性和可靠性提供了较好的保障,但是,VGCS业务在实际应用中,存在一定的缺陷。本文在对VGCS进行研......
介绍了黄黄铁路与安九铁路在进黄梅南站前交叉并线区域的情况;比较分析了该区域的GSM-R无线覆盖方案,对RBC切换区与跨MSC的基站切......
重点分析了西安局集团公司由2K数调主系统组网更新改造为FAS双中心网络的建设方法,并根据日常维护经验,列举了调度台通道故障处理......
研究了GSM-R语音组呼业务原理,并从4个方面详细地对2种信道分配方式进行研究和比较,这对于GSM-R网络中信道分配方式的选择具有重要......
GSM-R是一种专业无线通信系统,GSM-R的测试有新的要求,不但要进行通信链路测试,还要定期对基站射频相关性能进行评估,为此介绍GSM-......
数字光纤直放站为GSM-R系统的弱场覆盖解决方案提供了一种新型的射频中继设备。作为国内首条采用数字光纤直放站的CTCS-3级列控线......
ISDN服务器是RBC系统的重要组成部分,负责管理从物理层到传输层的链路连接建立和释放,以及可靠的、透明的数据传输,并且完成与GSM-......
为最大可能降低障碍物侵限对运输生产组织造成影响,以提高应急处置效率为目标,根据既有高速铁路电务设备技术条件,从有效性、时效......
既有铁路450MHz无线列调系统改造为GSM-R系统时,需考虑道机联控业务的实现方式。通过梳理GSM-R网络实现道机联控存在的问题,提出利......
分析了GSM-R网络无线子系统现状;对BSC设备热备份冗余方案进行研究,介绍了3种方案的组网方式、倒换方式、配置需求,并从倒换机制、......
越区切换是保障高速列车车-地数据传输的重要基础,切换失败或异常切换在CTCS-3级线路中可能会引起无线超时甚至系统降级。本文通过......
结合我国既有GSM-R网络架构、核心网设备路由组织方式,对GSM-R改造工程中新设共用设备入网实施技术方案进行了研究,其中电路域共用......
通过梳理2008年以来先后建立的GSM-RSIM卡管理、SIM卡制卡、GSM-R网络数据管理等系统运用现状和存在问题,总结分析铁路GSM-R数据在......
无线进路预告信息由调度集中系统根据列车调整计划自动产生,通过GSM-R网传送给机车,提前告知司机前方车站列车进路准备情况,是提高......
以拟建合湛高速铁路经过遂溪机场的线路方案为例,对Longley-Rice不规则地形信道模型进行了简要介绍,仿真分析了该模型在不同传输距......
对繁杂的铁路数字移动通信系统(GSM-R)编号数据进行了梳理,将GSM-R编号数据划分为3层逻辑关系,明确了每层逻辑关系对应的数据表格......
介绍了目前GSM-R系统同步组网结构,总结了该组网结构与国内外行业标准的差别;对比分析了再定时、外部时钟输入和空口软同步3种时钟......
随着信息化、大数据等技术在铁路的运用,对通信系统也提出了更多的业务需求。作为铁路数字移动通信系统实现业务的重要组成部分,SI......
传输干扰率是铁路数字移动通信系统的服务质量指标中重要的一项,其描述铁路数字移动通信系统误码性能对列车控制信息传输的影响程......
随着运输和养护技术的提高,窄带GSM-R网络已不能满足新业务的需求,宽带LTE-R系统成为下一代铁路无线通信系统的发展方向。本文对GS......
货物列车尾部安全防护系统是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下,为提高铁路运输的安全性而设置的专用运输安全装置,是......
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多径干扰在直放站和基站共同覆盖区是比较常见的问题,在C2线路中会造成音质差甚至掉话。本文以动态检测中发现的2例多径干扰为例,......
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调度通信是GSM-R机车综合无线通信设备(以下简称CIR)的一个主要功能,实际使用时需要经常对CIR的GPS数据库进行维护。首先介绍了CIR的......
以某次无线连接超时故障为例,分析C3业务的跨局切换方式,研究跨局电路存在的问题,以及对列车的影响,提出分析处理建议。......