防撞垫相关论文
交通安全设施是高速公路最基本、最必要的安全防护系统,它对保障车辆安全、快速、舒适起着决定性的重要作用,本文对高速公路的安全......
为降低车辆碰撞护栏端部事故严重度,参考国内外相关标准,依据我国交通流特性,提出非导向防撞垫碰撞试验条件与评价标准,采用理论分......
<正>交通事故黑点(Black-spots)是指受道路条件、交通条件、气候环境等因素的影响,在一个较长的时间段内(通常为1—3年),发生交通......
针对目前市场上公路防撞垫价格较高的现状,依据薄壁管梁的吸能原理,设计了一种缓冲吸能梁,通过计算机仿真分析研究,确定了单个吸能......
针对目前市场上公路防撞垫价格较高的现状,依据薄壁管梁的吸能原理,设计了一种缓冲吸能梁,通过计算机仿真分析研究,确定了单个吸能......
《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)对公路防撞垫提出了更高的要求,严格规定了小型客车对防撞垫正碰、偏碰、斜碰、正......
本文介绍了防撞垫系统的原理、分类及其设计思想 ,根据我国高速公路交通安全设施的实际情况 ,阐述防撞垫系统在我国高速公路中的具......
为减少防撞垫传统设计过程中对实车碰撞试验和三维数值仿真分析的依赖,将防撞垫简化为多个串联的吸能元件,并将车辆和吸能元件均简......
为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞......
为了解可导向防撞垫的安全性能,组织正面碰撞足尺试验并建立有限元仿真模型,通过碰撞试验对仿真模型进行可靠性验证后,对可导向防......
为填补国内没有满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)要求的可导向防撞垫的空白,本文提出一种可导向防撞垫结构,采......
针对收费站频发车辆撞击收费亭伤人和撞击水泥岛头侧翻造成严重交通事故的现实,提出了缓冲护栏和单波梁防撞垫等新型安全设施的设......
首先对一款新设计的TS级可导向防撞垫进行正面碰撞仿真模拟,在仿真结果符合碰撞标准后,进行实车碰撞试验,通过试验数据来修正初始......
为降低公路交通分流处车辆碰撞护栏端部事故的严重性,结合对防撞垫缓冲吸能原理的分析,设计出一种新型防撞垫结构,通过有限元仿真......
道路交通安全设施作为道路基础设施对于道路交通安全起着至关重要的作用。要从交通工程学的观点出发,并重视以人为本,同时结合道路......
护栏端部若处理不当可能会引发严重的交通事故,为降低护栏端部事故严重度,减少人员伤亡和财产损失,文章根据国内护栏端部处置现状,......
