集装箱航运业相关论文
集装箱航运业是一个高度竞争的行业，成本压力和同质化趋势限制了集装箱航运企业的赢利能力。怎样提高企业的价值创造能力和成本控制......
据投资银行分析师Jefferies先生预测．集装箱航运业2011年第3季度财政业绩或呈赤字状态．2012年和2013年将处于动荡格局。......
2017年1月底,与往年一样,英国劳氏日报发布了2016年度集装箱航运业最具影响力人物榜单。年年岁岁＂花＂相似,岁岁年年＂缘＂不同细看连续两......
远洋承运人行业发现他们很难将大量的运力投入到需求水平相当低的全球贸易中去。越太平洋航线的东向贸易量和亚/欧航线的西向贸易......
由于超大集装箱船舶的大量涌现，未来十年．全球集装箱航运公司数量将减半．至少会锐减10家。Jensen表示．集装箱航运业目前处于生命周期的......
据德鲁里1月10日的报告，全球集装箱航运业继2012年扭亏为盈之后，2013年将迎来50亿美元的可观利润。但前提条件是，如果他们能够成功地......
AlixPartners公司的一项最新研究表明,集装箱航运业进入自2010年以来最低迷时期,且破产风险持续增大。航运市场低迷依旧,而集装箱......
2014年及以后如果再出现新的连横或者合纵，应该是余波还是第二波？是否会引起集装箱航运业现有联盟的大洗牌？且拭目以待。......
韩国森罗商船（SM Lines）从韩进海运崩溃的废墟中走出来,成为航运业的“新星”,正在雄心勃勃地期望跻身全球集装箱航运业前20大承运商......
最近,联合国的报告称,要警惕集装箱航运业进入寡占型市场,而德路里则以翔实的数据对此作出回应,认为集运业仍是充分竞争型行业,需......
由于运量的增加,集装箱航运业2003年增长12%,2004年达14%,这引起人们的担心.在仅仅两年的时间里,随着全球集装箱产量跃居8350万TEU......
集装箱航运业之所以没有出现成熟的在线销售电商平台，主要原因是集装箱航运业是一个与众不同的行业，一方面集装箱航运业的运输管理非......
加利福尼亚海的阵阵暖风轻抚着在长滩举行的TPM年会，也掩盖了集装箱航运业的重大改变。这些变化标志着集装箱班轮的转折点已至，还是......
迈进2013年，集装箱航运业依旧面临着全球通胀背景下成本持续攀升的压力，尽管2012年市场运价得到一定恢复，是经过市场淡季后部分航线运......
2011年2月,A.P.穆勒—马士基集团（以下简称马士基）向大宇造船订造10艘3E级18000TEU集装箱船,并保留再订造20艘同级集装箱船的选择权,......
