运力过剩相关论文
运力过剩“频发”和“难解”是海运业面临的重要难题之一,通过货运需求预测船舶运力优化方法无法从根本上解决运力供需失衡问题.基......
利用海南特区的立法权，尽快重新修改《海南省旅游条例》，重新审视海南旅游管理体制中存在的不符合旅游实践的管理规则。 恢复过去......
2008年金融危机爆发以来,全球经济增速持续放缓,国际贸易受到了前所未有的冲击。作为全球贸易最主要的承载方式——航运业不可避免......
本期，沿海运输市场维持低迷态势，消费需求不振、市场交易量稀少，以及运力过剩的状况导致运价持续低位下探。5月24日，上海航运交易所发......
本期我国出口集装箱运输市场总体需求保持上升，市场运价小幅反弹；但部分航线受运力过剩影响，市场运价冲高回落。2011年1月14日，上海航......
欧盟针对内河航运船队的运力结构性过剩，内河航运业需求的增长不能吸收过剩的运力的问题，在1989年4月27日开始实施内河航运结构性改......
本期我国出口集装箱运输市场货量总体保持稳定,但多数航线受运力过剩影响,市场运价未能企稳且持续走低,中国出口集装箱运价综合指......
Seaspan首席执行官王有贵近日表示,集装箱船市场某些贸易航线不平衡,但是总体上没有出现运力过剩迹象。王有贵指出,目前手持订单量......
本月，随着运力供给及运输货源情况的改善，沿海散货运输市场下跌行情有所止步，运价企稳迹象明显。煤炭方面，大秦线春季检修影响逐步显现......
据航运金融界一位饶有声望的银行家预计,2014与2015年,干散货及油轮市场的运价和船舶价值都有望适度抬升。但针对过去几年“因供应......
距离2015年的翻页还有不到一个月的时间,纵观全球航运市场,这一年走的有些艰难:市场需求不振、运力过剩难解,船公司生意惨淡……即......
船舶大型化趋势加剧港口的机遇与挑战 当前航运市场仍处于低迷态势，运力过剩、贸易需求增长量放缓，都抑制着航运业的复苏，那么，国内......
煤炭货种rn随着天气转暖,雨水增多,用煤淡季来临,下游需求低迷.好在由于国际海运市场回升,部分船舶转至境外营运,缓解了运力过剩的......
目前,超限运输导致运输市场运力过剩,形成“压价→运力过剩→再超限”的恶性循环,严重扰乱了运输市场的正常秩序,使运价无法正确反......
选择符合条件的客运企业主导经营,实行公司化管理,采取定线和循环班线相结合的方式运行,消除“热线运力过剩、冷线运力不足”矛盾,......
面对航运企业效益不佳,航运市场持续低迷的严峻形势,交通运输部8月26日出台《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》 (以下......
日前，希腊船舶经纪人协会会长Yannis Pachoulis先生接受了媒体的采访，针对近期世界干散货运输市场形势发表了观点。他强调，今年初开始......
交通与劳动、工商、公安交警、公共事业等部门存在的职能交叉，一定程度上制约着公路客运的进一步发展。 交通与公共事业部门......
●“拉郎配”导致公司化经营先天不足,车辆挂靠经营、黑车冲击、运力过剩等导致旅游汽车恶性竞争rn几年来,省市交通部门出台了一系......
2015年11月,长江干散货运输市场行情小幅回升,本月长江干散货综合运价指数为664.43点,较上月上升0.33%。其中:本月,煤炭运价指数为......
第二季度．油轮市场租船费率继续下挫。挪威油轮公司前线航运（Frontline）敦促其他VLCC船东拆解50艘老旧双壳油轮，以减轻运力过剩的压力......
世界经济走出低谷,航运市场探底回升,但复苏之路却一波三折,依然充满坎坷,2011年航运市场将如何发展?rn干散货运输:运力过剩加剧rn......
上半年国际干散货市场在一月、三月、五月出现三次交船高峰，7月份市场现有运力仍旧稳步上升。欧洲经济依旧在债务危机阴云笼罩中．二......
记者：作为从事航运业多年的老航运人，您如何看待目前航运业的情况？ Peter：我1975年进入航运业，时间真的是不短了。航运很有吸引力，很......
从来没有任何一个年份,能像2009年这样让客车企业面临如此严峻的市场环境。铁路提速及高铁时代的来临,直接给很多本来就濒于亏损的......
新年伊始，燃油价格暴跌，国际干散货运输市场进入传统需求淡季，运力过剩，运价大幅下挫，国际干散货综合运价指数（BDI）从月初的473点重挫33%......
自2008年下半年国际金融危机爆发以来,全球航运市场陷入低迷,运力过剩,运费下降,市场迟迟未能复苏.数年来,对于航运运力到底过剩多......
2014年国际集装箱货运市场运力过剩、运费低廉等状况有所改变,闲置的集装箱船数量有所减少,运力需求有所增长,为2015年第一季度集......
2011年跨境联盟以及合资企业在亚太地区非常流行,许多航空公司利用这种模式应对不断激烈加剧的竞争,以及创建新的市场。然而,业内......
2016年度的“两会”已于3月16日闭幕，中国经济形势仍是最受关注的重点。从外部观察，世界经济增长乏力，外部需求降低导致出口拉动缺乏......
2014年,国际干散货海运市场依然低迷.纵观市场,“运力过剩,需求放缓,企业亏损,运费低位徘徊”是全年的关键词,而长航油运的退市、O......
8月,中国出口集装箱运输市场于月末总体需求呈现增长态势,供需基本面较为稳定.随着欧美地区进入到传统运输旺季,但由于总体运力规......
时下,集装箱船大型化成了航运班轮领域经营热议的话题,世界排名前十位的集装箱班轮公司订造上万标准箱大船的消息层出不穷.对于竞......
3月,油轮市场呈浅V型走势。月初欧美防疫措施加码,叠加OPEC+继续限产,导致运价继续下行。月中壳牌下单订造10艘LNG动力VLCC的消息......
运力方面，国际干散货市场现有运力增幅有所提速．运力过剩仍是压抑市场上行势头的关键。需求方面．国际大宗商品需求仍未有大的改观，国际......
跌幅扩大,集装箱海运市场底在何方10月28日,上海航交所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收952点,较上月下降2.5%,其中:日本线79......
据华尔街日报报道，马士基航运称，在目前运力过剩的市场情况下，包括运营3E级集装箱船在内的节能项目是公司得以提高竞争力和地位的关键......
去年BDI全年平均为1105点,同比下降8.4%,全年累计下跌63%;CBFI全年平均为989.86点,同比下降12.10%,全年累计下跌27%。全球散运市场......
今年以来,国内外干散货海运市场运价延续历史低位,其中反映国际干散货海运市场的波罗的海指数（BDI）最低已击穿400点,其主流的三大船......
回望2016年,亏损、破产、重组成了航运市场的主题词,而与惨淡行情同步的是,航运供给侧增速大幅放缓,2017年航运主要细分市场有望迎......
