预埋滑槽相关论文
随着城市交通设施的逐渐完善,地铁逐渐成为交通运输的主要形式,地铁工程的规模增加对工程施工提出了新的要求,需要采用更多科学技......
笔者就盾构管片预埋滑槽技术在广州市盾构隧道及地下综合管廊工程中的应用,讨论了预埋滑槽和T型螺栓的承载力及预埋滑槽安装的技术......
深圳地铁9号线全线盾构区间于2013年开始采用预埋滑槽新技术,为国内引进预埋技术的首条线路.该技术得到了相关专家的认可,在9号线......
对采用预埋滑槽进行架空刚性接触悬挂的方案及相关产品进行研究,通过应力分析、位移分析及关键产品验证证明该方案具有一定优势,可......
2016年10月28日,深圳地铁9号线正式开通运营,这是国内首条全线采用预埋滑槽技术的地铁线路,比原计划提前2个月开通。预埋滑槽技术......
本文阐述了目前国内预埋滑槽的生产加工情况.结合地铁隧道的特殊环境,浅析在该环境中选用何种材质的预埋滑槽,并明确国外针对不同......
哈尔滨市轨道交通 3 号线二期工农—终点暗挖区间二衬施工期间,采用预埋滑槽技术改进后期机电设备和管路安装在矿山法隧道施工中的......
在某地铁工程站后区间矿山法隧道工程施工过程中,成功地应用了槽式预埋件(滑槽)施工技术,并形成了相应的施工工法。文章对其工法特......
文章介绍盾构管片预埋滑槽技术的兴起,以及此技术的优越性和对材质、允许荷载性能、疲劳性能、防腐性能的要求,以实际工程案例介绍......
相比传统的打孔方式,盾构管片预埋滑槽技术具有对隧道混凝土结构无损伤、提高设备安装效率、运营期可任意增加和更换设备、工期短......
<正>引言:随着地铁技术的发展,为了减少区间管线安装锚栓打孔对地铁盾构管片的破坏,盾构区间设置预埋滑槽,区间管线通过T型头螺栓......
管片预埋滑槽作为一项新型技术,在上海地铁9号线三期工程全线引入和应用,替代传统预埋工艺,为盾构区间隧道内设备及管线提供安装基......
为了验证实施预埋滑槽技术的可行性,明确预埋滑槽的各项技术标准和施工要求,为其在哈尔滨轨道交通工程中的应用提供技术支持,以哈......
传统隧道内安装管线及固定设备采用打孔、化学锚栓与金属支架配合的方式,存在安装时效低、施工环境恶劣、对管片结构损伤大、维修......
目前绝大多数盾构隧道内仍采取打孔植筋等方式固定安装管道、线缆。这种方法对预制管片损伤严重,特别是当隧道本身防水要求高、水......
管片预埋滑槽作为一项新型技术,在深圳市地铁9号线全线引入和应用,替代传统预埋工艺,为盾构区间隧道内设备及管线提供安装基础。介......
长沙轨道交通4号线一期工程盾构隧道管片采用一种新型技术--预埋式滑槽,接触网刚性悬挂安装方式也将随之改变。本文根据预埋滑槽技......
