预应力加固相关论文
近年来,我国人口基数不断增长,市场上的房屋需求量越来越大,为了提高土地资源的利用率,房屋建筑高度不断增加,这同时增加了房屋建......
在体外预应力加固技术中,用高性能的碳纤维板代替传统预应力钢绞线(或预应力钢材)是可行的、有益的,因此预应力碳纤维板加固技术是......
随着生产要求的提高，许多工厂面临新增设吊车或增大吊车起重量的问题。这样一来，就导致原有结构可靠性的改变，必须进行校核计算，并且绝......
目前对轴心受压混凝土构件而言，常用的加固方法有混凝土加大截面法、外包钢加固法、碳纤维布加固法等。而这些方法各有其缺陷，如现场......
本文针对韩国M&S工业株式会社的专利技术SRAP工艺进行了理论分析。SRAP工艺是有粘结预应力加固体系的典型代表之一，它采用先进的预......
近年来，外贴纤维片材的加固方法由于耐腐蚀、施工方便快捷、自重小、不占用使用空间等优点而成为一项新兴加固技术。当使用非预应力......
近年来,我国地震频繁,对抗震比较薄弱的砌体结构造成重大损害。因此,对老旧砌体房屋进行抗震加固变得尤为重要。本文属于北京市科......
随着经济和技术迅速的发展,世界各国对已经建成的建筑物进行加固已成为了一种必要。在不中断建筑物使用的前提下,寻求一种高效、经......
碳纤维作为一种新型的高强,高性能结构材料在土木工程领域中已有应用,特别是在工程结构的加固中具有巨大的应用前景。但是采用普通......
木结构在复杂荷载作用下以及其他各种不利外在因素的影响下会导致结构损伤积累，而且木材作为一种天然材料，在生长的过程中会产生一定......
六四式铁路军用梁(简称六四梁)是我国铁路桥梁应急抢修的主力梁型,但随着我国重载铁路的快速发展,铁路列车轴重不断提高,六四梁用......
目前,纤维材料已经广泛被应用在工程结构加固中。使用预应力碳纤维板加固受弯构件,可以充分发挥碳纤维板的强度,提高结构的正常使......
药湖大桥系江南最长的高架桥之一,总长9100m,上部结构均为标准跨径20m预应力混凝土宽幅空心板(单板宽1.55m)。经过10余年的运营使......
随着我国建筑技术的快速发展，预应力锚索加固施工技术广泛的应用在各项工程的施工中。该施工技术具有成本低，功能多样，工艺灵活，效果独......
碳纤维增强塑料(carbon fiber reinforced polymer简称CFRP)作为一种高强、轻质、耐腐蚀材料在结构加固方面有着巨大的应用前景,尤......
在我国建筑业迅猛发展初期,由于建筑业发展不够成熟造成许多既有建筑不能满足现有规范的设计要求因此急需对旧有建筑进行加固改造......
指出预应力技术已经广泛应用于桥梁建设和加固过程之中,从体外预应力、有粘结预应力、高强复合纤维预应力三个方面阐述了预应力在......
摘要：随着国家经济的快速增长，城镇化得到快速的发展，建筑高度逐渐增加，人们对建筑稳定性要求越来越高。然而，建筑结构受环境影响，导致结......
近些年以来,由于我国施工技术取得了飞速的进步,让预应力锚索加固施工技术也得到了相应的提高,这不仅让施工成本得到了一定程度的......
上世纪80年代,我国修建了大量桥梁工程逐步呈现出不同病害问题.为保证桥梁通行能力,提高行车舒适性、安全性,必须选取科学、有效的......
随着我国近年来在交通事业上的飞速发展，道路桥梁的建筑方面也取得了很大的成绩，如果道路桥梁使用强度不够，桥梁的使用过程中出现了裂......
在公路桥梁施工中,作为一项极为常用的加固技术,预应力加固技术能够使桥梁的稳定性、可靠性、安全性得到保障。所以,施工人员主要......
在公路桥梁建设中,预应力加固技术得到了广泛的应用.预应力加固技术措施,对恢复和提高病害公路桥梁的承裁能力、通行能力及延长路......
体外预应力结构体系的主要优点是:简化预应力筋曲线,减小摩阻损失;减小混凝土构件截面尺寸,减轻结构自重;可更换预应力筋,并便于在......
建国初期，我国开始大量进行过敏建设，全国各地的建筑一涌而起，但当时的条件技术有限，建成的建筑物使用年限有限。经验算后钢结构工程结......
本文对预应力加固钢筋混凝土超静定结构的加固机理进行分析,推出简单易行的设计计算方法;并针对几种最常见的加固布筋形式给出预应......
通过对既有桥梁有计划、有步骤地进行维修加固、不仅能更好地为现代交通运输服务，而且能为国家带来巨大的经济效益和社会效益。文中......
为解决既有建筑物加固工程中出现的如跨度增大等情况，在常用加固方法的基础上提出了一种增大截面预应力加固技术。本文介绍了该加固......
建筑工程中混凝土构件的使用期限很长,我国在八九十年代建筑业兴起时期建造的混凝土建筑,如今已经使用接近三十年。根据发达国家的......
FRP嵌入法用“纤维增强聚合物”（FRP）材料修理和加固砼构件，在世界范围内已广泛采用。最流行的方法是把FRP粘贴在砼的受拉面（表面粘贴......
背景介绍某大桥是一座三跨连续桥梁。桥跨结构为三跨后张法应力变截面单箱双室连续箱梁．跨径布置为55＋100＋55m。箱梁悬臂分为12个节段......
目前加固拱桥多采用减轻拱上建筑重量、增大构件截面及外包钢加固等方法。但均难解决加固结构与原结构的应变滞后;本文提出钢箱梁-......
提出粘贴预应力玻璃纤维布加固混凝土梁的技术。设计了5根不同加固情况的混凝土梁,分别试验观测其正截面受弯承载力、荷载-挠度曲......
通过对药湖高架桥桥墩盖梁的损伤分析,针对结构受力状态,对桥墩盖梁进行了计算模型分析与试验,提出了适用的桥墩盖梁体外预应力加......
通过一个实际工程，介绍了采用托梁换柱的方式，运用粘钢加固、化学植筋加固和预应力加固技术，成功地抽除了报告厅顶层的10根柱，使房屋从......
清江高坝洲水利枢纽混凝土蜗壳采用预应力加固在国内外均属首次.对预应力混凝土蜗壳在各工况下的应力分布进行三维仿真模型试验研......
【摘要】随着我国施工技术的快速发展，预应力锚索加固施工技术有着自身有着较低成本、较为多样功能、较为灵活工艺以及独特效果等基......
某桥上部结构采用6孔一联30m跨径先简支后连续的部分预应力混凝土组合箱梁,梁高1.5m,跨中处腹板和底板厚度均为15cm,端部腹板和底......
预应力加固是维持公路桥梁稳定性的关键技术,在采取科学的预应力加固方式后,能够有效抵御外界因素对桥梁的不良影响,以免出现桥梁......
纤维增强复合材料是一种新型的材料，对FRP筋材使用预应力的方式加固混凝土梁，是一种新兴的加固技术，可以有效地发挥FRP的高强性能。为......
通过某大桥的加固工程实例,详细介绍了新型桥面预应力技术的特点、设计过程和设计要点,并通过实际工程验证了新型桥面预应力技术的......
斜交桥梁桥台钝角侧墙、前墙容易发生拱胀、开裂病害，文章结合工程实例，分析了桥台产生拱胀开裂病害的原因，提出了预应力钢筋对拉加固......
介绍了弧形闸门支承结构的预应力补强加固方法。根据弧门推力和结构内力，平行弧门推力方向布置钢绞线，锚固端埋人闸墩上游内部，对支座......
选取某公路桥梁作为案例,该桥梁跨度大,车道多,而盖梁悬臂较长,外型美观,墩柱数量明显减少,具有减少占地的优点.然而,由于多种因素......
预应力锚索在岩土工程边坡已经得到了广泛地应用,但在露天煤矿边坡的应用还不多见.本文介绍了预应力锚索加固在露天煤矿非工作帮的......
基于预应力混凝土结构设计原理,提出了在较高水头水电站的混凝土蜗壳中,采用预应力加固的措施来解决其防渗问题,通过采用“降温法......
