频率禁区相关论文
目前，船体结构优化设计仍局限于局部结构，多数为静强度或频率禁区约束下以结构质量最小化的单目标优化问题，且较少考虑了船体结构的动......
铁路客车的提速对车体结构提出了越来越高的要求。客车车体不仅要满足强度和刚度的要求，而且要具有良好的动态特性，使其主要自振频率......
随着汽车乘坐的舒适性和安全性要求的不断提高，以往的静态强度结构优化设计已不能满足产品的要求，必须引入动态优化设计。动态优化设......
结构动力优化设计是工程结构设计研究领域比较前沿性的课题。国内外学者在舱段有限元、船舶结构中剖面优化设计、舱段优化设计、响......
船舶在营运过程中总会受到主机、螺旋桨、波浪等外界激励的作用；海洋平台在使用期间，也要受到动力设备和复杂的环境荷载的作用。这些......
该文研究桁架结构动力优化中频率禁区约束截面优化设计,利用MSC/PATRAN提供的PCL语言,在MSC/NASTRAN平台上进行了优化模块的二次开......
有频率禁区的桁架结构优化设计是在结构保证静态强度的前提下，通过调整构件的截面或节点坐标来改变结构的动力特性，从而避开激振频率......
基于船舶工艺可行性分析,建立了使用自适应模拟退火算法的多工况下船体结构动力特性设计优化模型;并给出了相应的设计流程。模型使......
为完成某集装箱船艉部结构设计,建立具有频率约束的船体结构优化设计模型,采用不同的优化方案对艉部结构进行优化,在工程造价基本......
舰船的航行环境一般非常的恶劣,受到主机、螺旋桨和波浪等各种激励力的作用。由于在复杂激励下运行,舰船的结构性能要求都比较高,......
全封闭式桅杆系统是水面舰船的重要雷达反射源,直接影响到舰船的整体隐身性能。同时,全封闭式桅杆的结构形式十分复杂,若在船舶环......
