为使磁流变（Magneto-rheological Fluid，MRF）耦合轮对在工程化、实用化方面有较大的进展，作者建立了31个自由度的车辆系统数学模型，并通......

为使磁流变耦合轮对车辆向高速铁路的工程化有较大的进展，建立31自由度的车辆系统数学模型。仿真计算表明：磁流变屈服应力小于某一值......

高阶车轮多边形磨耗是一种广泛存在于高速列车的车轮损伤。车轮多边形发生后,会显著增大轮轨相互作用力,引发强烈的轮轨振动与噪声......