高速环道相关论文
摘 要：本文通过分析驾驶行为与安全意识的关系，将汽车试验场内试验人员的驾驶行为与安全意识关联，通过高速环道的试验特性分析，确定试......
该论文从论述汽车试验场高速环道几种不同的几何设计方法入手,首先运用运动学及人体对运动的敏感度理论对麦克康纳尔(McConnell)和......
在传统的高速环道横断面设计中,车道宽度的定义与普通公路设计时相同,均为车道的水平投影宽度。根据高速环道横断面超高角较大的特......
本文主要围绕着汽车试验场高速环道曲面施工展开分析，探讨了汽车试验场高速环道曲面施工的主要技术方法，提出了施工的要点和需要注意......
我国国内试车场通常需要3~5年的建设周期,某试车场为了能够早日建成并且投入使用,则需要尽可能的压缩建设周期.如果选择常规试车场......
曲线段，特别是缓和曲线段的设计是高速环道几何线形设计的重点和难点。本文分别介绍了麦克康奈尔曲线和布劳斯曲线，并对这两种曲线进......
首先简要介绍布劳斯曲线作为高速环道缓和曲线新形式的设计原理和设计方法 ,然后以布劳斯曲线的设计原理为基础 ,结合高速环道几何......
服务内容：可行性研究、基础数据的收集、全套设计、招投标、施工总监。简要说明：本工程是用于上海大众汽车公司生产的客车的试验场，对......
中汽中心盐城汽车试验场高速环道曲线段工程由德国的SMB公司采用专用设备“桥式摊铺机”和坡面上斜拉式压路机进行施工。在水稳试......
针对小半径双曲面高速环道混凝土路面曲度和标高控制困难，通过施工技术研究，制作异形组合钢模板，并在模板间预埋曲尺，能提高施工精度，加......
选择粗细不同的5组Ac-25级配，通过室内试验对高速环道曲面段沥青路面施工中倾斜面的模拟，得出在倾角为70。左右的斜面上，为保证施工中......
结合特种标准道路(汽车试验专用高速环形跑道)的施工实践,重点论述了其弯道部分双曲面钢筋砼路面的施工技术和控制措施.本工程提出......
介绍了高速环道几何设计中常用的麦克康纳尔曲线和布劳斯曲线 ,然后从人体对运动的敏感度及运动学的角度对两种缓和曲线进行了分析......
高速环道是汽车试验场的重要组成部分,是试验连续高速行驶状态下车辆性能的试验设施。高速环道区别与一般的线性工程,要求满足较高......
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本文分析了传统试车场高速环道施工方法存在的主要问题，对比分析了三种新型高速环道曲面施工工艺，最后找到了一种性价比最高的新型施......
高速环道作为汽车试验场最重要的道路设施之一,承担了绝大部分汽车试验里程,国内多数试验场高速环道已建成多年,路面状况均出现了......
在既有高速环道理论基础上对高速环道几何线形设计进行深入研究，在对比了麦克康奈尔(McConnell)和布劳斯(Bloss)缓和曲线设计法......
文章通过对试车场高速环道缓和曲线段特殊线型分析,根据以直代曲、以点代面的理论,对高速环道缓和曲线模板进行划分,以及对模板的......
<正>越来越多的汽车企业认为修建属于自己的试车场是件迫切的事情,这不仅仅是出于对自己产品质量的严格把控,希望找到更好的途径来......
高速试验环道设计车速高，弯道半径小，其几何设计是以人体对运动的敏感度作为设计指标的。本文结合交通部公路交通工程综合试验场的实......
汽车试验场主要用于测试新型汽车的综合性能,被专家形象地称之为"汽车的考场",高速环道是大型汽车试验场的核心设施,技术标准远远......
在既有高速环道理论基础上对高速环道几何线形设计进行了深入研究,提出了多平衡车速设计理论,使得车速分布更加合理,更接近车辆实......
汽车试验场高速环道Mcconnell曲线是一种空间三维渐变曲线,其路基横断面为二次(或三次)抛物线形式,在平、纵、横三个方向依次渐变......
期刊
介绍了高速环道横断面设计时平衡车速、车道规模和曲线形式这三个要素的选取原则,在此基础上介绍了高速环道横断面的车道投影等宽......
随着汽车产业的不断发展以及公路建设技术的不断提高,高速环道建设也在不断增加。缓和曲线是高速环道设计的重要方面,国内外高速环......
曲线段、特别是缓和曲线段的设计是高速环道几何线形设计中的难点和关键。该文首先描述了麦克康奈尔关于道路几何线形的舒适性评价......
总结了国内第一务沥青混凝土高速环道--上海大众试车场高速环道曲面施工的关键技术,并重点介绍了桥式摊铺机和高速环道三维空间的......
本文介绍了麦克康奈尔曲线、布劳斯曲线的设计方法,并根据其空间线形,推导了两种曲线的运动学指标函数,通过比较两种曲线的运动学......
回顾世界各国汽车试验场的建设和发展历程,总结现阶段汽车试验场的试验项目和试验标准体系,提出了汽车试验场的发展趋势,为我国试......
