高铁车辆相关论文
为了尽可能避免因车轮形成中央凹陷踏面磨耗而使铝合金车体产生振动疲劳问题，有必要以有效的有限元模型修正技术来合理构建高铁车辆......
随着近年来高铁行业的不断发展,列车的行驶速度逐步加快,确保高铁在运行过程中的安全和舒适性成为了现今高铁提速过程中主要重视的......
作为京沪高速晃车现象及其现场调控的跟踪调研，通过动态仿真、线路试验和构架动荷特征等多方面综合分析，可以确认抗蛇行软约束技术优......
高速转向架动态设计不容忽视高铁车辆异常振动及其对相应的车轮蠕滑所产生的反馈影响.山区线路高铁运用,轮轨不连续磨耗问题十分突......
舒适性作为高铁车辆运行品质评价的主要准则之一，直接决定了乘客旅行过程中体验的优劣，对鬲铁车辆舒适性进行客观合理的评价对提高我......
考虑到轮轨磨耗与碳滑板磨损双因素影响,构建了轮轨弓网双耦合仿真技术平台,深入研究高铁车辆刚柔耦合振动及其对高速受电弓局部高......
关于高速铁路应用,高速车身振动是与乘坐舒适性和结构疲劳安全性相干的重要问题。尽管横向舒适性的影响机制十分复杂,但是垂直轮轨......
<正>7月13日,中国中铁股份有限公司的一则公告显示,中国铁路总公司(以下简称"中铁总")已成立中国铁路国际(美国)有限公司,不少业内......
高铁运输系统已成为我国运输系统中的重要组成部分,但是在运行中往往会出现一些问题,本文主要阐述了受电 弓的工作原理以及受电弓......
<正>据报道,京沪高铁列车总采购量为300列,共4 800辆,平均3.632辆/km,京沪高铁是中国最繁忙的高速线路之一。由此可推算到2020年中......
<正>改革开放三十余年,中国铁路通车里程保持在9%以上的复合年增长率。截至2013年,铁路的总里程突破了10ⅹ104km,"四纵四横"的高铁......
轮轨激扰作用、高速转向架悬挂高频阻抗作用及车体结构特点,成为影响其柔性车体及乍下质量振动的3大关键因素。对于高铁车辆来讲,......
与快铁运用模式不同,高铁运用模式更加强调安全冗余.因而降低蛇行振荡参振质量应当作为高速转向架设计的基本原则.横向振动耦合机......
结合欧系车辆转向架技术创新特点，提出一种基于刚柔耦合仿真技术的车下质量橡胶吊挂优化设计方法。横向振动耦合机制是指以二系横向......
