高速受电弓相关论文
高速受电弓滑板面临高滑动速度、高电压、大电流等极限运行环境，运行环境的复杂性势必对滑板的使用寿命造成影响。为研究高速受电弓......
受电弓的气动性能严重影响其受流质量,是高速列车安全运行的关键要素之一。基于计算流体动力学理论,建立高速受电弓空气动力学模型......
针对新研制高速受电弓的空气动力学特性，借助于数值仿真手段对不同运行速度下的受电弓气动抬升力进行了分析。通过建立安装在列车顶......
随着高速列车运营速度的不断提升,高速气流扰动对弓网受流的影响非常明显。受电弓气动阻力占全车气动阻力的7%-14%。高速气流不仅......
在铁路高速化进程中,受电弓与接触网间的稳定接触是高速列车安全运行的重要条件,而弓网一旦接触不良或者受电弓的结构遭到破损,将......
本文采用摄动法对高速受电弓系统模型进行分析,得出系统稳定边界及周期解,为进一步研究高速铁路弓网系统的稳定性及设计新一代受电......
弓网稳定受流是高速列车安全、稳定运行需要解决的关键技术之一。为了保证弓网间的受流质量,必须保证受电弓对于接触网具有良好的......
随着人们生活水平的不断提高,人们对出行的要求也越来越高,铁路发展的必然趋势更加倾向于追求高速、快捷、舒适的乘车环境,性能良......
考虑不同学科间的相互影响及耦合作用对受电弓设计优化的影响,分析了高速受电弓不同性能的设计要求,采用多学科设计优化思想建立了......
受电弓-接触网系统在高速列车获取电能的过程中起着至关重要的作用,受电弓与接触网之间连续、平稳的接触状态是保证高速列车高质量......
高速受电弓作为高速电力机车的关键部件之一,其结构尺寸和动态特性影响着机车的稳定受流、可靠运行,限制着机车运行速度的提高。如......
在比较目前受电弓的计算机仿真所采用的众多力学模型后，以DSA系列高速受电弓为例，提出了一种较为合理和全面的力学模型。针对受电弓......
随着高速列车运行速度的提升,弓网耦合振动问题备受关注。在列车行驶过程中,弓网共振是引起受电弓与接触网振幅增大的主要原因之一......
鉴于可靠的有限元模型已经成为影响有限元计算结果精确度的关键因素，搭建出模态测试系统．采用锤击法对某高速受电弓进行模态试验，得到......
在我国铁路电气化、高速化建设浪潮中,高速电力列车以其功率大、速度快、能源洁净、对环境污染小等优点,已经发展为目前铁路新线路......
受电弓精细动力学建模及固有振动特性分析对于进行结构优化设计,提高装备性能具有重要意义。对于结构可靠和性能优良的高速受电弓,......
针对传统受电弓在线检测系统缺少受电弓动态强度测试的情况,本文设计了受电弓动应力检测系统,提出了无线传输的方式,解决了车顶高......
期刊
铁路高速化在带来方便快捷运输条件的同时,也使列车及其相关结构所受的空气阻力急剧增大,为保证受电弓的安全运行,有必要开展气动......
简要介绍了DSA200受电弓的结构特点,结合其在机务段的实际运用情况,对ADD气路保护功能进行了一定的分析,并介绍了对于该受电弓的使......
随着高速铁路技术的不断提高,现代高速铁路越来越向着快速、稳定的方向发展,对电力机车的的高速受流性能也提出了更高的要求。受电......
在列车运行速度日益提高的条件下,高铁运输除了良好的运行线路和性能优良的动车组车辆外,接触网-受电弓的良好接触是保证高速列车......
针对SSS400＋高速受电弓框架结构采用的Al-Mg-Zn高强铝合金的材料特点及应用过程中出现的焊接裂纹情况,对高速受电弓焊接裂纹产生原......
介绍了CRH380CL高速动车组受电弓的功能和结构,重点分析和研究了高速受电弓的运动学问题。通过对受电弓运动模型的仿真分析,得到了......
弓网受流系统,作为现代高速列车电力牵引系统的重要子系统,同时也是列车运行的动力之源,已经成为现代高速动车组的一个关键技术领......
受电弓受流系统,作为现代高速动车组高压牵引系统的重要子系统,其性能的优劣已经成为制约动车组安全运行的主要瓶颈之一,研究弓网......
2008年4月18日,举世瞩目的京沪高速铁路全线开工,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规......
动车组高速受电弓在运行中出现的碳滑板磨耗异常问题会导致碳滑板频繁更换,缩短受电弓使用寿命,甚至威胁行车安全。分析通过添加可......
在比较目前受电弓的计算机仿真所采用的众多力学模型之后,针对高速受电弓的力学特点,以DSA系列高速受电弓为例,提出了一种较为合理......
