鹰联航空相关论文
钢铁、石油石化、航空、煤炭、金融这些国民经济支柱行业，成为本次危机下“国进民退”的主战场 政策推动“国进民退” ......
摘要：国内油荒时时见诸报端，加油站无油可加;国际油价风雨飘摇，国内石油巨头面临巨大的成本压力，为提价与国家发改委展开了明里暗里博......
在国内，不断亏损的三大航空公司获得国资委的注资，而链条最脆弱的一环，民营航空公司正在经历生死劫 精打细算 12月上......
中国30年的高速经济增长，得益于两次大规模的民营化改革，然而，为应对全球金融危机所实施的大规模经济拯救计划，在某种程度上却演变成一......
<正>2013年以来,在我国民航业快速发展过程中,再次出现一波小型航空公司成立的热潮。说"再次"是因为2004~2005年我国曾经出现过一......
<正>2006年12月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉47件,其中有效投诉13件,无效投诉34件。......
<正>民航业有这样一句笑谈:想成为百万富翁的捷径是什么?首先,先成为亿万富翁;然后再办一家航空公司。这句话形象地说明了航空公司......
2008年12月6日．中国首家民营航空奥凯航空的客运业务正式停航。奥凯航空经历了近两个月的停飞后，刚于2月17日实现全面复航。几乎是与......
