民营航空公司相关论文
6月30日，一辆400米长的CRH（China Railway High-speed）380BL系动车G1次静卧在北京南站，下午3点，G1将开启京沪高铁的首发之旅。当天12点......
最近花时间仔细研读了斯蒂芬·萧先生所著的《航空公司市场营销与管理》(第五版)一书,颇受启发,书中很多精辟观点和研究方法对我们......
1. 下列各组词语中，没有错别字的一项是（ ） A. 伴侣 慷慨 主宰 风华正茂 B. 追朔 草霉 斑斓 激浊扬清 C. 奥丧 歧视 贫脊 抑......
在国内，不断亏损的三大航空公司获得国资委的注资，而链条最脆弱的一环，民营航空公司正在经历生死劫 精打细算 12月上......
作为东星集团和东星航空的董事长，兰世立首次以20亿元的身价，位列福布斯2005中国富豪榜的第70位。不过，兰世立还是幽默地表示，“福布斯......
如果兰世立能够理智面对、忍痛断腕，自然不会有“危及生命”之虞 在一连几日通过手机联系东星集团总裁兰世立未果以后，笔者于......
由于近些年我国经济和居民收入增长较快,对于民航运输业的需求与日俱增。但是在激烈的民航运输市场中,提及上海J民营航空公司,很多......
随着我国经济、社会快速发展，航空运输业赢来了巨大的发展机遇，国有航空公司快速成长的同时，大量民间资本也获准进入航空领域成立民营......
低成本航空公司自上个世纪90年代后在全球范围内迅速发展，目前全球共有160多家低成本航空公司，主要集中在北美，欧洲和亚洲地区，由于低......
一直以来,民营航空企业的发展受到公众的广泛关注,鉴于政策、资金、自身实力等各方面的束缚,民营航空公司一直无法完全放开手脚.......
四年前,中国第一架民营企业经营的飞机从天津滨海国际机场起飞,曾被人们称为打破垄断的“报春第一枝”.今天,当北京街头的迎春花再......
李泽源,中国第五大航空公司、最大的民营航空公司的实际控制人,于2009年11月29日被公安机关带走,涉嫌经济犯罪,目前正在接受公安机......
结合我国民营航空公司的经营现状,从潜在伙伴的资源和能力、战略联盟的稳定性两个方面对其伙伴选择影响因素进行了分析,以为其组建......
在民航能源消耗结构中,航空器航油消耗量约占94%,航空公司属于“能源依赖型企业”,航空公司节油是民航节能减排的重点领域.奥凯航......
对民营航空来晚,这个春天格外寒冷,他们只能眼巴巴地看着国航们诸般“牛气”.rn春运期间一票难求,但2009年1月15日,国内最大的民营......
上层的政策没有松动的迹象，奥凯的资金问题也依然没有得到解决。“中国第一民营航空”还能坚持坚持多久？ 2009年的春天，刘捷音......
民航业在传统认识中属于自然垄断行业,随着中国民航产业规模的扩大和交通运输业的发展,航空公司之间的竞争也日益加剧,国有控股航......
2012年7月12日国务院正式发布《关于促进民航业发展的若干意见》,明确提出促进民航业的可继续发展。但同时,根据国务院批准的《中......
[全行业亏损之下，国有航空公司纷纷寻求政府注资，联合重组启动在即；民营航空公司则已到存亡关头。] 短短一年时间，航空业从巅峰......
民营航空公司集体陷入多事之秋。继奥凯航空停飞事件后,又有两家民营航空公司出现重大变化。东星航空在声明拒绝中航收购后,就因欠......
当前,金融危机仍在蔓延,油价波动、需求疲软和激烈的市场竞争“围困”航空公司,在航线结构、资金储备和运营经验等各方面处于劣势......
随着民用航空市场的放开,我国民营航空公司成为民航运输业不可小觑的新生力量。本文通过实地调研和文献研究,针对我国民营航空公司......
2005年被称为“中国民营航空元年”，国内四家民营航空公司奥凯、鹰联、春秋、东星相继诞生。两年后，奥凯被均瑶集团控股，鹰联向四川航......
曾被厚望能够带来“鲇鱼效应”的民营航空公司楚歌四起：3月15日，东星航空公司航线航班被迫停运；在此之前，奥凯航空公司亦曾一度遭遇停......
叩开国内航空垄断大门 3月11日上午9时40分，一架印有“奥凯航空”标志的波音737飞机从天津滨海国际机场飞上蓝天。随着中国......
支线航班,是指座位数在50座到110座左右、飞行距离在600公里到1200公里之间的小型客机运载的、短距离的非主航线航班,主要飞往于各......
春秋航空起飞两年，换来一张甚至不被国有航空公司承认的赢利成绩单。在老大哥们看来，春秋航空董事长王正华是将一块在中国难以开垦的......
对于中国的民营航空公司来说，2005年绝对是值得纪念的一年。 2005年3月11日上午，内地首家民营航空公司──奥凯航空公司的BK2811......
“今年业绩相当好，每架飞机的利润贡献基本都在1000万元以上。”春秋航空董事长王正华对《商务周刊》预计，尽管12月份收入可能有所下......
随着航空运输的全球化、产品销售的市场化及民营航空公司的成立，国内航空公司之间的竞争日渐激烈。中国民航长期以来在政府的行政保......
<正>近期,国内航空公司陆续完成了2018年年报的发布,尽管从数据上看,由于受到汇兑损失、燃油成本上涨等因素影响,行业整体业绩较上......
中国30年的高速经济增长，得益于两次大规模的民营化改革，然而，为应对全球金融危机所实施的大规模经济拯救计划，在某种程度上却演变成一......
从1949年开始，中国飞机民用航空运输业开始起飞，发展至今已经历了60多年的风风雨雨。而中国民营航空公司的起步，始于2003年国家支持我......
一、公司介绍1981年,春秋航空在上海长宁起步;2005年,打破民航垄断,成为中国第一批获批起飞的民营航空公司,豪华消费的飞机旅行开......
随着国内中小型航空公司的快速成长和国外航空公司的不断涌入,我国航空运输市场的竞争愈加激烈。作为综合竞争力中的重要部分,航空......
