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利用工作于米波段、L波段、S波段等多种型号对空情报雷达飞行检验的有关数据,基于飞机目标雷达截面积起伏特性的X〈’2〉分布模型,对两种检飞用的飞机机头、机尾方向雷达截面积起伏特性的双自由度进行验证,证明该两型飞机不属于一般假设的双自由度为1和2的Swerling I、Ⅲ类目标,而应为双自由度在2.4以上直至几十的X〈’2〉分布。