某车用铝合金动态力学性能及其本构模型研究

来源 :第十九届汽车安全技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:stevewen
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  通过对6061系铝合金在应变率为0.08S-1、35 S-1、110 S-1、210 S-1、550 S-1的单轴拉伸试验,对其进行动态变形行为研究,得到不同应变率下镁铝合金的应力—应变曲线.试验数据表明铝合金具有一定的率相关性,其断裂应变会随着应变率的升高而降低,但其断裂强度不会随应变率的升高发生明显的变化.另外,基于Johnson-Cook本构模型,建立该铝合金率相关性塑性变形本构模型.最终,本构方程模拟结果与试验结果吻合程度较为良好.
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