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结合北京地铁14号线15标的地层条件和线路条件(曲线半径350m、纵坡27‰),简要介绍了10.22m大直径土压平衡盾构始发涉及到的端头井加固、始发基座安装和布置、负环管片拼装以及台车在小半径曲线上的转向技术问题,以及解决上述问题所采取的控制方法和技术措施.大直径盾构的成功始发,证明了上述方法和措施的有效性和针对性,对类似工程也有较好参考价值.