汽车侧碰过程中乘员头/颈系统动力学研究

来源 :第六届全国一般力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangf123456
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采用多体系统理论HUSTON方法,结合人体头/颈系统生物模型,研究汽车侧碰过程中人体头颈系统的动力学响应,并通过数值计算说明该方法的有效性。
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