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现有的沥青路面大中修养护决策主要依据路面病害的检测确定，而中大中修决策的区别在于是否对基层进行处理。显然的现有的决策缺少对基层技术状况的判别。为做出科学合理的决策方案，本文运用我省干线公路沥青路面自动化检测数据，采用主成分分析法和层次分析方法，首次提出了基层破损率(BDR)、基层破损状况指数(RBCI)的新概念，并给出了确定方法。本文的研究成果为制定公路大中修决策方案提出了一个新的思路。