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三缸机的结构特点使得其惯性力及力矩相对于四缸机更难平衡，从而极大的影响发动机NVH 性能。本文采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真方法对某合资品牌三缸发动机进行平衡性及扭转振动分析。结果 显示，虚拟样机能够很好的模拟发动机的实际工作状态，该计算方法能够为后期发动机的平衡设计及扭振优化提供准确的依据。