生物柴油醛酮类化合物的排放特性研究

来源 :中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:SAGDGJGU
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于美国环保署TO-11A方法,在一台直喷式增压柴油机上利用2,4-DNPH管采样,采用高效液相色谱分析仪对生物柴油和柴油尾气排放物中的醛酮类化合物排放特性进行了分析。试验结果表明生物柴油增加了柴油机的醛酮类化合物排放,这可能是由于生物柴油中酯类裂解引起的。甲醛在柴油机醛酮类化合物排放中含量最高,其次是乙醛,丙酮和丙烯醛。与柴油相比,生物柴油醛酮类化合物中的丙醛和甲基丙烯醛所占比例大大提高。生物柴油排放的甲醛及总醛酮类化合物占总碳氢化合物排放的比例均高于柴油。作为一种替代燃料,生物柴油降低了尾气排放物中由醛酮类化合物引起的臭氧比反应活性。
其他文献
进气氧浓度是影响柴油机燃烧和特性的一个重要参数,通过向进气管喷入CO2气体,改变喷油量、喷油时刻、喷油压力和进气压力,研究了进气氧浓度对柴油机燃烧和排放特性的影响。结果
本文简要介绍了国内外同时降低柴油机排气中PM和NOx的技术措施和途径。针对柴油机排气同时降低PM与NOx两种排放物的难点,重点介绍了柴油机PM-NOx吸附还原催化系统DPNR(Diesel
会议
随着汽车向高速化和轻量化方向发展,人们对振动和噪声的要求越来越严格,同时发动机动力总成是汽车主要的振动源和噪声源之一。因此,动力总成的减振和隔振成为国内汽车行业亟待解
在增压中冷发动机上采用柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)方式进行排放特性的试验研究。结果表明:增压中冷发动机采用DMCC方式,可在原机排放水平上有显著改善,NOx和微粒排放均大幅度地降
会议
在一台加装了电控氢气喷射系统的电控汽油机上,在理论当量比条件下对汽油和汽油混氢发动机的燃烧和排放特性进行了试验研究。通过在进气中混入少量氢气,同时减少汽油喷射量,使混
试验研究了喷气正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min,负荷为25,50,75,100%的12个工况点进行了试验研究。研究
会议
上了发条的郭导  “卡片上的字会不会太丑?要不要找个字好看的人再写一遍?”  “没关系啊,镜头不会拍到字的。”  “那会拍到卡片吗?卡片的纸不好哎,要不要换更漂亮的纸?”  “我觉得没关系啦。不会拍到的。”  以上,是记者一行到达《小时代》片场之后与郭敬明握手寒暄之前听到的对话。郭敬明加了一个原著中没有的情景——宫洺送给Kitty一件附有手写赠言卡片的礼物——并且对用作道具的卡片十分纠结。副导演再
本文在所提出的缸内参数不均匀度概念的基础上,以全可变气门机构HCCI汽油机为对象,利用CFD手段,研究了在不同进气门升程和相位条件下,对缸内混合气温度和残余废气浓度的不均匀度,
会议
“钱多不是幸福的保证,钱多少跟幸福没关系。越有钱、越成功如果没有管理好自己,往往更容易让你陷入精神的痛苦”  2013年1月,张朝阳发布一条微博:“闭关一年多,重新进入地球,发现三件事:人人都在用微信;人人都在说好声音以及梁博等对我来说陌生的名字;好像是开了十八大,民心从骂街和用脚投票变成了建设性和拭目以待,改革开放好像又时髦了。”  这则信息代表张朝阳“闭关”结束,高调复出。清华高才生、麻省博士
本文应用三维CFD仿真软件STAR-CD,对基于燃烧室EGR的可控自燃(CAI)燃烧模式工质的混合状态进行了数值模拟研究,分析了转速和配气相位对工质混合状态的影响,探索了工质的温度分布
会议