【摘 要】
:
自我伤害行为是边缘性人格障碍(BPD)的诊断标准之一.与自伤行为相关的影响因素有环境因素、情绪因素和生物学因素.BPD个体在情绪反应上具有情绪表达不能、高强度情绪、情
【机 构】
:
华中师范大学心理学院,武汉,430079
【出 处】
:
中国心理学会成立90周年纪念大会暨第十四届全国心理学学术会议
论文部分内容阅读
自我伤害行为是边缘性人格障碍(BPD)的诊断标准之一.与自伤行为相关的影响因素有环境因素、情绪因素和生物学因素.BPD个体在情绪反应上具有情绪表达不能、高强度情绪、情绪调节困难等特征.体验回避模型据此对自伤的机制进行解释,通过消除不愉快情绪的负强化使得自伤行为得以维持.此外,BPD患者在经历自伤行为时有比常人更高水平的生理唤起,并体验到痛觉缺失.多项研究支持BPD样本的自伤行为与痛觉敏感度的异常相关.痛觉敏感度包括痛觉阈限与痛觉忍受性,均由痛觉测试中的反应时来表征.讨论了三种常见的痛觉测试方法的信度与效度.痛觉敏感度具有情境依存性,与情绪压力有正相关.最后讨论了在实验室情境下诱导情绪压力的三种方法:VIMP,IAPS,MAACL各自的可行性与信效度.
其他文献
随着时代的发展变化,特殊教育越来越被重视,个别化教育计划能满足不同学生的需求,在特殊教育中占据重要位置。然而,n在个别化教育计划实施的过程中仍然面临一些困境。本文主要分
目的:传统意义上的临床心理学将服务对象界定为"求助者",即强调与服务对象的关系是"求"和"帮"的被动关系.但随着心理服务者的社会责任感增强及服务对象的特殊性,服务者与
我们认为普通投资者买入权证的唯一理由应该是看好宝钢的股价,我们强烈不建议投资者仅因为权证的投机性而介入。根据我们对宝钢2006年的盈利预测,宝钢明年仍有可能保持增长,
目的 控制点是个体认为自己而不是其他力量(包括环境应激)能控制影响其生活的事物的程度,是人对抗环境应激的中介变量.飞行安全控制点是指飞行员认为自己能控制安全的程
目的 飞行是应激最为严重职业之一,人格因素是应激防御的重要中介变量,因此本研究调查了飞行员工作压力感和人格之间的关系,为职业应激研究和干预提供指导.方法 采用工作
采用两因素混合实验设计,以日常用词为实验材料,选取不同自杀意念得分的高中生为被试,通过三个实验考察自杀意念高中生的社会信息编码特征。研究结果发现:(1)自杀意念组被试
班级团体辅导是以全班学生为对象,运用适当的心理辅导策略或方法,借助团体互动,协助学生重新评估自己的认知、情感和行为,调整认知与提高应变能力,以预防或解决问题并激发学生
目前在产教融合发展的大背景下,民办高职院校应该认识到自身发展变革的新需要,不断加强校企合作的教学模式,以提升学n校的内涵建设和办学实力,文章首先对产教融合背景下民办高职
本研究对32名考试焦虑程度较高的高中生被试进行了团体认知行为治疗(GCBT)的考试焦虑干预实验,其中16人为实验组,16人为等待控制组,旨在探讨GCBT的标准化干预对高中生考
目的:飞行事故是飞行人员的重大负性生活事件,对事故幸存者构成巨大的心理影响,可出现较严重的睡眠障碍、焦虑和抑郁等问题.本研究旨在了解飞行事故后飞行人员的睡眠质量,