【摘 要】
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搞新能源汽车热情高的原因我国能耗极高,国际压力大,才定了很高的第四阶段油耗限制标准后来知道实现不了,设计了平均油耗制度来缓冲平均油耗制度在2014年实施,达不到各年目标
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搞新能源汽车热情高的原因我国能耗极高,国际压力大,才定了很高的第四阶段油耗限制标准后来知道实现不了,设计了平均油耗制度来缓冲平均油耗制度在2014年实施,达不到各年目标将罚消费税第四阶段标准比第三阶段标准油耗要降低27.5％,实现很难又增加上对高混车和新能源车平均油耗计算上的优惠销售1％的新能源汽车,可使全部汽车油耗标准放宽0.25升/百公里捷径谁都想走,才掀起汽车厂搞新能源车越来越高的热情特别是费油的SUV车型特畅销,使厂家高新能源汽车的热情更高
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