轮盘碎片撞击靶板的数值仿真研究

来源 :中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ewtfgtwegv
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利用显式非线性动力学软件Dytran对1/3轮盘碎片撞击单层和双层靶板进行有限元数值仿真。 碎片及靶板均选用Johnson-Cook材料模型,结合Gruneisen状态方程,采用Lagmnge算法描述物体的变形和运动。结果发现,靶板主要破坏方式为剪切撕裂、弯曲变形和拉伸断裂;单层靶板的抗击穿能力优于双层靶板;间距较大时双层靶板的弹道极限速度随间距的增加而增大;前靶板厚度比例较小或较大时弹道极限速度较大。
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