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采用电控燃油喷射系统对喷射过程进行更加精确、灵活的控制是柴油机技术发展的必然趋势。为了满足日趋严格的排放法规要求，并进一步提高燃油经济性，降低系统成本，电控单体泵在非道路系统中的应用越来越普及。本文利用Infineon公司的XC27xx系列单片机对飞轮信号进行角度分频，并正确处理加减速过程中的分频后微齿和物理齿之间的相位同步问题，采用角度加角度的驱动模式和合适的控制MAP获取修正后的喷油提前角和驱动延迟角度，实现精确的燃油喷射控制，并在发动机上完成功能验证和性能验证，满足发电机的稳态及突加突减负荷过程的各项要求及排放指标。