京津冀新型城镇化系统耦合协调发展研究

来源 :河北大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jimchenstong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国城镇化进程不断推进,全国的城镇化率由1978年的17.92%增长到2020年的63.89%。然而随着时代的发展,传统的城镇化已经不再适合我国的整体发展趋势,而是逐渐形成了以人为核心的新型城镇化。随着新发展理念的提出,从创新、协调、绿色、开放和共享5个方面衡量新型城镇化发展水平及各构成系统间的耦合协调程度尤为重要,任何一个系统的不均衡、不协调都会影响到新型城镇化的整体协调发展。京津冀城市群作为我国北方第一大城市群,更是重视新型城镇化的发展。因此,研究京津冀城市群新型城镇化协调发展水平、剖析其问题,对缩小区域间的发展差距、进一步推进京津冀城市群新型城镇化高质量发展和建设京津冀世界级城市群有重要意义。本文基于新发展理念,将新型城镇化分解为创新、协调、绿色、开放和共享5个系统展开研究,通过构建京津冀城市群创新发展系统—协调发展系统—绿色发展系统—开放发展系统—共享发展系统的评价指标体系,采用基于面板数据的熵值法,对2010—2019年京津冀城市群13个城市的新型城镇化综合发展水平进行评价,并进行排序,从而定位各城市发展中的优势和短板。继而采用耦合度模型衡量系统之间相互耦合程度的大小和作用的强度,并进一步运用耦合协调模型测度城市群各城市新型城镇化的耦合协调度,用以衡量13个城市在创新、协调、绿色、开放、共享5个方面的协调发展水平。结果显示:(1)京津冀城市群新型城镇化发展水平逐年提升,河北省在新型城镇化水平整体上虽然与北京、天津存在差距,但差距正在逐步缩小。(2)进行纵向比较显示,京津冀城市群各城市城镇化发展水平增速各不相同,个别城市增速明显。(3)在新发展理念下,考虑创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展5个子系统之间的耦合协调度,京津冀城市群协调性不高,但总体上呈现逐年增长的趋势。(4)从空间分布上看,京津冀新型城镇化系统耦合协调性总体呈现中部>南部>北部的态势,环渤海地区发展水平较高,省会城市发展水平较为领先。最后针对存在的问题,围绕提升京津冀城市群新型城镇化水平提出合理化建议。
其他文献
近年来随着经济的高速发展,居民生活水平得到了显著的提升。我国作为人口大国,居民的生活服务关系到人民的切身利益。数字技术与生活服务的融合提升了服务的多样性和可达性,为居民日常生活提供便利。然而目前居民生活服务水平因地而异,数字技术的应用程度也还不够深入。因此,测度居民生活服务数字化水平并进行省市间和区域间的比较研究,以发现居民生活服务数字化水平的差异,寻找在提升和改善时应注意的主要方面,对切实提升居
学位
“三农”问题是关系国计民生的根本问题,在目前大力推进质量兴农、绿色兴农、科技兴农的背景下,应更加重视科技进步和农业全要素生产率对于农业发展带来的影响,农业发展与农民收入密切相关,“三农”工作的重点是保持农民收入稳定提高,预防规模性减贫,目前农民收入增长动力受限,未来农业农村现代化的发展不能只着眼于农业生产,不能只依靠增长要素投入的传统模式,应该从整个农业产业链的角度出发,发展现代农业产业化经营模式
学位
我国经济社会发展逐步从高速度发展转化为高质量发展,国民经济发展从投资主导型逐步转化为消费主导型,同时居民收入也在快速增长,城乡、地区之间的经济差异也日渐扩大。政府转移支付作为调节城乡收入、地区经济差异的政策手段,完善、优化政府转移支付制度有助于更好地发挥其再分配效应。本文从经济社会发展水平、居民总体消费水平、社会消费结构、消费者能力四大层面,建立全国省际居民消费升级指标体系,以量化测度2017年我
学位
我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,高质量发展旨在破解资源环境约束,满足人民对美好生态环境的需要。由于环境问题的外部性,依靠市场机制难以有效解决生态环境问题。但从长期来看,为了实现生态环境保护和经济增长的协调发展,绿色技术创新已成为平衡两者的有力手段,因此在现阶段实施有效的环境规制政策,践行绿色发展创新理念,实现区域可持续发展具有重要意义。基于此,本文将绿色技术创新纳入环境规制与区域生态效
学位
2014年京津冀协同发展上升为国家战略高度,京津冀地区是拉动我国经济发展的重要创新型城市群,三省市地理位置相接,文化传统相似,具有协同发展的基础,然而目前京津冀地区的协同发展面临着许多挑战,北京、天津、河北地区在资源配置方面不够合理,导致三省市在创新发展方面差距持续拉大,区域协同创新发展的效用没有充分发挥出来。因此,深入探讨实现京津冀整体协同发展的路径,研究提升京津冀地区协同创新能力的方法,对于京
学位
在经济飞速发展的同时,也增加了油、气、煤等化石能源消耗,气候变暖、环境恶化等一系列与人类生存息息相关的因素变化,给人类生存环境和发展带来严峻挑战。随着国内经济发展进入低速增长期,碳排放增速也将逐步下降,但是以煤炭为主的能源消费结构短时间内无法改变,因此造成的环境压力和减排压力依然较大。中国作为全球第二大原油消费国,原油进口量和消费量逐年攀升,同时带来的碳排放量也逐年增多。全球范围内交通运输业碳排放
学位
改革开放以来,我国经济的连续高速增长堪称世界经济增长中的奇迹,这与分税制改革以来的中国式财政分权密不可分,但其间伴生的生态和环境问题也日益引起人们的重视。党的十八届五中全会上正式提出了五大发展理念——“创新、协调、绿色、开放、共享”,绿色经济发展成为了我国经济高质量发展的必由之路。绿色技术创新作为推动绿色经济健康发展的重要一环,具有经济和生态双重效益,其发展离不开各级政府财政对公共资源的调控,比如
学位
改革开放以来,中国积极融入由跨国公司主导的复杂价值链贸易网络,成为“世界工厂”,但是中国在制造业复杂价值链贸易网络中的供给与需求中心地位仍不突出,影响全球价值链安全的因素又与日俱增。如何在制造业复杂价值链贸易网络演进进程中不断提升中国的中心地位,分析制造业复杂价值链贸易网络演进及其影响机制成为本研究的主题。本文分别从制造业总体、低技术制造业和中高技术制造业层面构建三类复杂价值链贸易分网络。首先,运
学位
随着全球新一轮科技革命的加速推进,ICT产业贸易在世界经济中占据着举足轻重的地位,并形成了相互联系、相互影响的全球增加值贸易网络,同时,服务业国际分工的深化促使各国凭借不同的比较优势参与到服务业全球价值链中。本文分别从供给网和需求网角度、从制造业和服务业两个层面构建ICT产业复杂价值链贸易网络,采用不同指标测度服务业全球价值链地位,研究ICT产业贸易网络演变对服务业全球价值链地位的影响,得到如下结
学位
汽车制造业是中国制造业的重要组成部分,是制造业领域中具有高技术含量和高附加值的产业。近年来,中国汽车制造业高速发展,汽车产量逐年增加,并开启了国际化进程,在全球市场上崭露头角。但企业国际化,并非是一帆风顺的,会面临着诸多问题,并对经营绩效产生影响。因此,从微观角度研究企业国际化对经营绩效的影响,找出其中问题和不足,并提出相应建议,对我国企业更好的进行国际化经营和发展,具有十分重要的理论和现实意义。
学位