近些年,随着我国经济快速发展和基础设施建设能力不断提升,隧道施工项目越来越多。相比于其他交通建设项目,隧道施工难度更大,同时施工过程中所面临的各种影响因素也更多,尤其对于一些处于特殊环境中的隧道,其隐蔽风险因素众多,且各种不同的风险因素之间相互影响,使得一些隧道成为高风险的建设工程。由于我国高海拔地区基础设施相对滞后,近年来我国加大高海拔偏远地区交通建设投入。高海拔地区气温较低,多伴随着冻土地质,在冻土地带进行隧道的开挖难度更大,风险更多。同时许多隧道在开挖过程中还受到瓦斯环境的影响,瓦斯是影响隧道施工安全的一个常见因素,为了更好的保证高海拔冻土隧道伴随瓦斯段的施工,有必要对其施工风险进行研究。鉴于此,本文对高海拔冻土隧道及瓦斯隧道风险进行了分析,构建了施工风险评价指标体系,提出了存在瓦斯风险的高海拔冻土隧道施工风险评估模型,并以大冬树山隧道为案例,对其施工风险进行了评价。经过研究,主要有如下结论:（1）识别了高海拔冻土及瓦斯隧道施工风险。高海拔冻土及瓦斯隧道总体风险包括典型地质风险、自然条件风险、隧道结构风险、施工设计风险与生态保护风险。专项风险则包括瓦斯风险、塌方风险、突泥涌水风险、冻害风险、大变形风险及职业健康风险等。（2）以含有煤层的高海拔冻土隧道大冬树山隧道为例,提出了将高海拔冻土和瓦斯因素综合考虑的风险评估模型,构建了总体施工风险（假设大冬树山隧道存在高瓦斯段为案例）与专项施工风险评价指标体系,并进行了评价。其中:总体施工风险发生概率为较低,后果等级为一般,风险等级为中度。专项风险中,瓦斯与塌方风险发生概率较低,后果等级很严重,风险等级高度;突泥涌水风险发生概率一般,后果等级严重,风险等级高度;职业健康风险发生概率较高,后果等级较大,风险等级高度。大变形风险与冻害风险发生概率极低,后果等级较大,风险等级低度。（3）根据风险评估结论,确定了重点防控风险,并提出了相应的防控策略。其中:大变形风险、冻害风险等级为低度,该风险可忽略,无需重点防控。瓦斯风险、塌方风险、突泥涌水风险与职业健康风险等级高度,应作为施工方重点防控风险。针对瓦斯风险,要强化防火、通风、揭煤段风险、瓦斯风险、揭煤防突等风险。针对塌方风险,要加强地质超前预报与地质监测,并做好支护等。针对突泥涌水风险,出超前地质预报与地质监测等外,还要做好排水等工作,并采取合适的施工工法。针对职业健康风险,要重点做好职业健康教育和职业防护,并合理安排人员、设备等。