交通安全一直是一个世界性问题，备受国际社会关注，它已成为人类非正常伤亡的重要因素。我国每年因交通事故而伤亡的人数都在10万左右，每年死亡于交通事故的人数排名世界第一，道路交通安全形势不仅非常严峻而且呈现日益恶化的态势。我国的交通安全问题的产生是由多方面的因素造成的，主体因素即交通参与者，尤其是驾驶员，在交通事故预防中及其重要的作用，驾驶员是安全驾驶活动的信息处理者、决策者、调节者以及控制者，是安全驾驶行为中的一个重要群体。因此，基于驾驶员的安全驾驶行为分析交通事故的成因及其管理，有助于控制以及预防交通事故的发生频率与损害程度，保障人们的生命安全。本文通过查询文献及相关资料，了解、分析我国交通安全管理现状；通过分析相关数据与资料，得出杨凌区交通事故的时空分布特征规律，进一步通过量化数据及建立模型从年龄、学历、心理素质、疲劳驾驶等方面分析驾驶员这一决定性因素，并对其原因进行剖析；通过层次分析法对交通安全影响因素体系进行了分层研究，得出影响交通安全的各因素所占权重，其中驾驶员因素占最大权重。综上所述，人是交通事故的主导因素，起决定作用，提出采取避免驾驶员认知失误、改善驾驶员知觉特性、提高驾驶员职业素养、加强交通安全教育等有效措施，以减少人为失误，保证交通安全。本文对开展驾驶员培训和道路交通安全管理工作，提高驾驶员的事故预防能力具有参考意义，为改善杨凌的交通安全现状，有效地预防道路交通事故，提供理论上的支持，也对提高交通安全管理水平、创建和谐交通的新局面具有重要的现实意义。