高速公路作为现代化交通基础设施,以其通行能力大、行车速度高和安全的显著特点,在我国公众黄金周出行中占据着十分重要的地位。随着小汽车免费政策的实施,每年黄金周期间,我国高速公路都出现了严重的交通拥挤问题,不仅给公众的黄金周出行带来了很大的不便,也造成了巨大的人员伤亡和社会经济损失,严重影响了我国黄金周经济和高速公路交通系统的可持续发展。如何应对黄金周高速公路交通拥挤问题,提出科学的交通拥挤对策,是目前亟待研究的问题。本文对高速公路黄金周交通拥挤对策的研究主要涉及内容如下:首先,论文归纳了国外发达国家应对节假日高速公路交通拥挤的具体措施,总结了我国目前高速公路黄金周交通拥挤问题的研究现状,并对比分析了我国目前研究的不足之处。其次,论文通过对高速公路黄金周交通量调查,分析了交通流在时间、空间和出行方式上的分布特性,并在此基础上归纳总结了我国高速公路黄金周交通拥挤现状。再次,论文全面分析了我国高速公路黄金周交通拥挤产生的原因,指出了免费政策实施造成的交通需求过大是拥挤产生的主要原因;并对各种高速公路交通拥挤对策进行了评价分析,指出了在高速公路黄金周大交通需求的情况下,需要采用拥挤收费作为我国高速公路黄金周交通拥挤对策。最后,论文根据交通拥挤收费的原理,从缓解我国高速公路黄金周交通拥挤的角度,提出了调整现有免费政策为小汽车拥挤收费、大客车免费的新免费政策,在新免费政策的基础上,建立了动态拥挤收费模型,并模拟了一个交通网络进行了算例分析,研究了新免费政策对交通拥挤的缓解效果。