微表处能够很好的解决旧路面的封水问题,大幅度提高路面的抗滑性能;橡胶沥青碎石封层具有优良的变形协调能力与阻裂性能,但是容易引起飞石,带来安全隐患。将两者结合起来作为橡胶沥青开普(CAPE)封层,能够优势互补,可作为沥青路面养护与重建的良好手段。本文对国内外CAPE封层的应用情况进行了调查与研究,并针对浙江省沥青路面使用的材料以及沥青路面的主要病害类型进行了总结与分析,论文通过系统的室内试验研究了表层微表处以及橡胶沥青CAPE封层的最优组合、技术性能和影响因素,在理论上进行了详尽的分析。针对橡胶沥青CAPE封层,本文结合湿热地区的特征,主要从以下五个方面进行研究与讨论:第一,针对浙江省当地的交通和气候特点提出相应的预防性养护要求,推荐出了一些典型的橡胶沥青CAPE封层养护方式,并对其适用性进行初步界定;第二,对橡胶沥青CAPE封层的表层微表处混合料进行配合比设计,并基于抗水剥离性试验对表层微表处配合比进行优化,给出了推荐级配;第三,采用正交试验设计方法,通过单轴贯入试验对比不同组合类型(单层、双层正装、双层倒装)橡胶沥青碎石封层的高温稳定性,确定最佳的组合形式和关键影响因素;第四,采用扫刷试验和手动铺砂法对三种不同组合类型橡胶沥青CAPE封层的抗脱落性和抗滑性进行研究,以确定表层微表处用量,并通过渗水仪对不同组合类型的橡胶沥青CAPE封层的封水性能进行研究,然后在表面功能研究的基础上对三种不同组合类型橡胶沥青CAPE封层进行低温抗裂性和疲劳性能研究;最后,通过试验路的铺筑,阐述橡胶沥青CAPE封层的施工工艺,采用等效年度费用法进行经济性分析,并对试验路进行了较长期观测与评价。研究表明:双层正装橡胶沥青CAPE封层在高温稳定性和疲劳性能方面要优于单层橡胶沥青CAPE封层和双层倒装橡胶沥青CAPE封层;而在低温抗裂性方面,双层倒装橡胶沥青CAPE封层的性能最优;橡胶沥青CAPE封层的高温稳定性与SBS改性沥青AC-16混凝土相比较差,但是其低温抗裂性能和疲劳性能要优于SBS改性沥青AC-16混凝土;从全寿命周期内的年平均花费来看,与AC-13罩面、AC-10C罩面和SMA-10玛蹄脂磨耗层相比,橡胶沥青CAPE封层的经济性是最好的,从表面功能和其它方面来看,橡胶沥青CAPE封层同样具有优势。