【摘 要】
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接头结构是车身结构的一个重要部分,早在七十年代,国外研究人员就提出车身结构的整体刚度很大程度上受接头刚度的影响,接头刚度差不多控制着整体刚度的60%。在车身设计的初期
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接头结构是车身结构的一个重要部分,早在七十年代,国外研究人员就提出车身结构的整体刚度很大程度上受接头刚度的影响,接头刚度差不多控制着整体刚度的60%。在车身设计的初期阶段,需要构造一个车身结构的简化模型(参数化模型),通过对简化模型的研究,设计车身结构的刚度,从而保证车身结构安全性、耐久性及NVH 三大性能的实现。所以说,独立地对车身接头结构进行参数化建模,将对车身整个概念设计过程起到决定性的作用。本文利用有限元分析技术,通过PATRAN 软件进行接头的参数化建模,以NASTRAN 软件为分析平台,分别对接头有限元模型的各项参数进行了分析和计算,并通过细致研究,建立了接头结构的参数化模型,并对接头参数化模型进行了验证。
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