当前我国经济正处于从高速增长转为高质量发展的大势推进时期,迫切要求经济增长方式升级为既能保护生态,也能实现与经济协调发展的新发展模式。绿色经济作为一种可持续经济,是助推区域绿色发展,实现我国经济转型发展的关键路径,而对于国家重大战略区域的长江经济带更是如此。长江经济带涵盖我国多个经济增长极,是实现我国绿色经济发展的重要引擎。因此,通过对长江经济带展开绿色经济发展有关探讨,能加快推进我国绿色经济发展进程。同时,城市作为推进区域绿色经济发展过程中的重要载体,是实现区域绿色经济发展的核心,而绿色经济效率又是作为评判区域绿色经济发展状况的关键指标,基于此背景,从市域角度出发评价长江经济带绿色经济效率,探究绿色经济效率的时空格局,找到提升绿色经济效率的关键因素,对丰富绿色经济理论,把握长江经济带绿色经济发展态势,找准绿色经济水平提升路径,促进区域协同合作发展,加快区域绿色经济发展进程,具有重要的理论与实践价值。本文以2011-2018年长江经济带110个地级及以上城市为研究对象,重点关注绿色经济效率水平、时空格局变化以及影响因素的作用效果。首先,基于对绿色经济文献资料的总结,阐述绿色经济效率的相关概念和理论基础,分析绿色经济效率影响因素的作用机理,构建绿色经济效率评价体系,运用基于非期望产出的超效率SBM模型测算绿色经济效率,使用Arc GIS10.6软件对其进行可视化聚类分析,进一步运用Malmquist-Luenberger指数模型探究全要素生产率增长动力来源;接着,运用Geo Da软件构建一个二进制邻接空间权重矩阵,利用Theil指数法分析长江经济带整体和三大流域的绿色经济效率差异来源,利用ESDA法验证长江经济带城市绿色经济效率存在的时空关联性;然后,选取经济发展水平、产业结构、对外开放、科技创新、城镇化、政府支持、企业行为七项指标,运用空间杜宾模型研究长江经济带城市绿色经济效率的影响因素;最后,基于上述分析对提升长江经济带城市绿色经济效率提出政策建议。本文研究结论如下:（1）研究时限内,长江经济带城市绿色经济效率整体提升明显,上游城市效率偏高。绿色经济效率空间分布差异逐年改善,区域内大部分城市的效率依旧未达有效水平。另外区域内大部分城市单纯依靠技术效率提升全要素生产率,存在技术进步不足短板。分流域来看,流域间绿色经济效率值差异逐渐缩小,其中下游最高,上游最低。目前流域间全要素生产率的增长动力来源于技术效率和技术进步的双重贡献。（2）长江经济带城市绿色经济效率时空差异特征明显,Theil指数结果显示近年来总体差异呈现缩小态势,而地区内部发展不平衡加剧。另外,长江经济带城市绿色经济效率具有正向且显著的空间关联性,全局Moran’s I指数总体上呈现N型趋势,Getis-Ord Gi*指数显示下游地区城市空间集聚态势减弱,上游和中游地区城市呈现中心向外围扩散的空间集聚态势,说明城市间存在发展不协调矛盾。（3）长江经济带城市绿色经济效率、经济发展水平、科技创新、企业行为具有正向空间溢出效应,对外开放、政府行为具有负向空间溢出效应。另外,经济发展水平、产业结构、科技创新、企业行为对提升长江经济带城市绿色经济效率存在显著的推动作用,对外开放、政府行为对提升长江经济带城市绿色经济效率存在显著的抑制作用,城镇化的抑制效果不明显。本文基于以上研究结论,结合大力发展绿色经济,助推区域绿色发展,实现区域经济高质量发展这一系列国家宏观政策背景下,对提高长江经济带绿色经济效率有如下6点政策建议:其一,优化产业结构,加快产业绿色转型;其二,加大科技创新投入;其三,提升对外开放质量;其四,推进新型城镇化设;其五,积极转变政府职能;其六,加强区域协同合作。