大型改建工程带来了城市结构功能新一轮的调整和发展动力，也给相关区域的道路交通系统增加了交通压力。如何确定交通影响范围以及进行交通影响分析评估，如何制定合理的改善规划，是保证城市健康发展的关键所在。本文在分析交通影响分析范围相关理论的基础上，采用定性分析＋定量分析的方法，确定南塘街改建工程的交通影响分析的范围。同时对南塘街改建工程的交通需求预测模型加以改进：采用由人到车，根据交通产生-交通分布-交通方式划分-交通分配四个阶段来预测交通量，增加了交通方式划分这个阶段，使得预测分析更加完整；在交通方式划分阶段，根据公共交通、自行车、出租车、私家车等来划分交通出行方式，和实际的交通出行方式比较贴切。本文还在分析大型改建工程交通改善规划的目标和主要策略的基础上，结合南塘街改建工程，将交通组织优化的思想融入到交通改善规划的策略中，制定相应的交通改善规划方案。最后对改建工程的交通改善规划进行效果评价，用于判断方案的合理性、风险性等情况，为管理部门提供参考决策的依据。