【摘 要】
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该文以CS492发动机为研究对象,通过发动机台架实验,得到一系列不同工况的点火特性关系曲线,对这些点火特性曲线做分析研究后,以转速变化量与转速变化率为输入量,点火提前角增
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该文以CS492发动机为研究对象,通过发动机台架实验,得到一系列不同工况的点火特性关系曲线,对这些点火特性曲线做分析研究后,以转速变化量与转速变化率为输入量,点火提前角增量为输出量,用最大乘积法进行模糊推理,用面积重心法进行反模糊化,建立模糊控制器,对汽油机点火正时进行仿真控制.该文以Visual Basic5.0为工作平台,设计了一套模糊控制仿真系统软件,并用这套软件对不同模糊控制器与不同工况情况进行仿真,对仿真结果进行分析研究,不断改进模糊控制器.仿真结果表明:只要选择合适的模糊控制器,控制系统在任何工况下都能自动调整点火提前角,使点火提前角在该工况的最佳点火提前角附近很小的范围内波动,从而使发支机转速最高、输出功率最大、油耗率最低.
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