涡轮轴是航空发动机的重要零部件之一，它的作用是支撑传动零件和传递扭矩，从而使压气机和其他附件同时工作。由于航空发动机中的动力负荷和热负荷都较大，其工作条件比较恶劣，对涡轮轴的设计与加工提出了一些特殊的要求，该文针对航空发动机涡轮轴的设计与加工难题，开展了以下研究工作:　　①分析了航空发动机涡轮轴的工作特点和技术要求，对采用粉末冶金制成的涡轮轴进行了材料特性分析与研究，并制定了涡轮轴的加工工艺路线，分析了加工的难点。　　②对涡轮轴的切削加工过程进行了仿真分析。根据涡轮轴自身及其车削的工艺特点，重点分析了涡轮轴的变形特性，根据切削参数确定了加工过程中的受力模型，应用ANSYS仿真软件分析了加工过程中的涡轮轴模态和受力特性。　　③提出了涡轮轴的具体加工方案，包括加工方法的确定、涡轮轴零件的装夹方法、刀具的选择等。　　④根据涡轮轴的特性，选用数控加工机床，合理配置定位基准和装夹方法，改进了涡轮轴深孔加工工艺，并编制了数控加工程序，实现了涡轮轴的加工。　　总之，该文总结了一套新材料的高温合金涡轮轴的加工手段、刀具和车削加工的先进技术，研究了切实可行并能满足新产品设计图纸要求的工艺方法，满足了新型航空发动机的实际生产需要。