本文对锂动力电池充电保护电路的研究是基于电动力代步工具市场的发展和国内外研究现状,针对中小型电动工具对电源系统的要求提出的。本文首先论述了锂动力电池充电保护系统的研究和国内外发展动态,对锂动力电池及其管理系统做了简要介绍。其次,本文紧密结合中小型电动工具对动力电池管理系统的功能要求和技术指标,对整个系统的硬件方案进行了论证,对各部分电路的拓扑结构和功能进行了说明。为了满足高功率因数的要求和实现先进的充电控制策略,本系统在开关电源前级加入有源功率因数校正电路。充电部分的设计还介绍了各功能单元的工作原理以及EMC的设计,对电路中一些主要元器件和芯片的选择过程做了详细说明。保护部分中介绍了各项保护实现的方法,对电池剩余电量的计算提出了新的简单实用计算方法,并利用SMBus总线实现了系统之间的通信。