在当下,经济发展迅速,市场和社会环境的变化也越来越快,对于企业来说,市场的竞争压力也逐渐增多,面对激烈竞争的市场,如何从中脱颖而出成为了企业首要攻克难题之一。而企业往往依靠自身实力难以做到,尤其是对于中小型企业,存在资源或者能力上的短板。因此,现在企业往往选择协同合作的方式与其他企业进行协同,从而补齐相互之间的短板,提高竞争力。对于制造型企业来说,还需要根据市场和客户需求的变化来设计不同的产品,而对于单个企业来说这也存在一定的困难,因此企业也更倾向于采用协同创新的方式,通过与其他企业合作研发,开发出满足市场需求的产品。创新能力对于企业来说也是一项衡量企业实力的重要指标,而企业的创新能力具体体现在企业的研发能力上,而研发创新需要知识作为基础,知识的来源可以是企业内部自身创造,也可以从外部汲取。而前者往往比后者所付出的代价和成本更高,加之越来越多的企业愿意共同分享知识、技术和资源等促进相互发展,因此现在的企业存在通过外部获取知识以提升自身的创新能力的一种趋势。而选择获取知识的对象往往是与企业业务密切关联的企业,大部分都是与供应链伙伴进行协同创新。但是目前我国企业对于协同创新的概念理解较晚,这方面的研究也较少,企业对于实施供应链协同创新的意愿还不是很强烈,而且对于供应链协同影响企业绩效的机理不明晰。因此,本文研究供应链协同创新具有很大的现实意义,希望企业能够越来越重视与供应链伙伴间的协同创新、知识和资源共享等。本文运用了案例分析法和事件研究法,通过分析供应链协同创新的框架和机制,探讨企业进行供应链协同创新的内涵、动因、实施路径以及影响因素等,并以新能源汽车行业作为切入点,先介绍国内新能源汽车行业的背景以及案例公司的背景,再深入探讨其中存在的供应链协同创新现象和机制,最后对案例进行分析,总结出相关结论:企业进行供应链协同创新确实对绩效有一定的正向影响,而其中影响绩效的机理是通过研发投入、专利的发明、合作强度,以及通过与上游供应商达成协议以降低购货成本等。然而企业在实施供应链协同创新时仍可能遇到各种风险如信任风险、知识共享风险、收益分配风险、核心技术的保密风险等对企业发展造成不利影响。针对这些风险,企业需要通过搭建协同创新的平台、加强对协同创新的管理、构建科学的收益分配体系以保障一个良好的协同创新环境。