多级离心泵具有扬程高、流量大的特点,在石油化工、航空航天和消防等领域应用十分广泛,是流体传输过程中的关键设备。动静干涉引起的离心泵内部不稳定流动及其诱导振动是影响离心泵安全稳定运行的重要因素。切割离心泵叶片尾缘是改善离心泵内部不稳定流动及振动特性的有效方法之一。本文通过对原型叶轮（OTE）切割叶片压力面和吸力面分别得到了压力面切割（EPS）、吸力面切割（ESS）以及压力面和吸力面同时切割（EBS）得到了三种叶片尾缘改型方案。本文采用了数值模拟的方法分析了不同形状叶片尾缘对多级泵内部流动及转子振动特性的影响。该研究对有效改善多级离心泵内部不稳定流动及振动提供了重要参考。本文的主要研究内容如下:（1）使用三维建模软件UG10.0对不同形状叶片尾缘多级泵的内流场进行三维建模,使用ICEM软件对多级泵内流场各流域进行网格划分,使用计算流体力学软件CFX 18.0对多级泵流场进行非定常数值模拟,将多级泵流场外特性数值模拟结果与实验结果进行比对,验证了数值模拟方法的准确性。（2）通过对四种形状叶片尾缘的多级泵外特性和内部流场进行分析,发现叶片尾缘形状对多级泵扬程、效率和内部流场产生了显著影响。其中,切割压力面（EPS）方案的效率得到了较为明显的提升,叶片尾缘处的压力梯度明显减小,叶轮流道内的速度流线和湍动能分布更加均匀。（3）对四种不同形状叶片尾缘多级泵压力脉动分析,发现隔舌位置压力脉动时域呈现周期性变化。压力脉动频域低频段宽频信号随流量的增大逐渐减弱,EPS和ESS方案对降低多级泵压力脉动主频幅值具有显著作用。（4）通过对四种形状叶片尾缘多级泵流体激振力和振动位移分析,发现切割压力面（EPS）和切割吸力面（ESS）方案多级泵各级叶轮的径向力主频幅值和轴向力波动幅度及最大值均有明显的减小。不同工况下切割压力面（EPS）、切割吸力面（ESS）以及压力面和吸力面同时切割（EBS）方案均能降低多级泵转子的振动位移,切割压力面（EPS）方案离心泵转子振动位移降低幅度最大。