车载无线通信设备间的电磁干扰一直是车载通信系统电磁兼容设计研究的一个重要课题。对于单车系统内的电磁兼容问题目前国内外已经有了较多的研究,而集群系统内车际间的无线设备电磁干扰问题又成为一个新的重要研究方向。本文的重点即建立复杂天候环境下车际无线设备间干扰模型并进行分析,以便为多车集群系统的电磁兼容性设计提供理论上的依据。本文首先介绍了适于分析车际天线间干扰的电波传播基础理论。然后,根据大气分层结构情况,建立了简单而又实用的电波传播模型,分别分析了电离层和对流层对车载通信系统的干扰效应。在此基础上,分析了受天候影响最显著的短波天波通信的传输损耗,推导出了复杂天候环境下的短波通信天线辐射场的求解方法。建立了复杂天候环境下车际天线耦合度求解模型,推导出求解算法,并通过大量算例进行了对比验证。最后,本文在上述理论分析的基础上,开发了“多车集群通信系统电磁兼容性能分析”软件。