随着城市交通的日益发达,汽车运输成为当今交通运输体系中最重要的组成部分,而为此提供能源保障的加油加气站的规划建设,却没有得到足够的重视。赤峰市中心城区近年来发展迅速,土地扩张、人口密度增大、汽车保有量大幅增长、道路通畅指数下降,都使中心城区的交通发展面临严峻的考验。在这种背景下,城市加油加气站的一系列问题,正在逐步暴露出来,亟待解决。本文立足城市规划角度,选取赤峰市中心城区为研究范围,首先对课题研究的基础理论——可达性性理论、供求关系理论、门槛理论进行了阐述,对国内外相关文献和发展建设情况进行了归纳,以此作为研究的理论基础。其次,对赤峰市中心城区的交通现状作了介绍,把中心城区划分为五大片区,对每个片区的加油加气站布设和服务状况进行了详细的调研,提出了现存的一系列问题,并在此基础上运用规范计算法、燃油需求量推算法和工程类比法对中心城区的加油加气站需求量进行研究。最后,对加油加气站的选址布点原则、等级与服务半径、道旁布置形式、加油加气站的组成、站域内外交通流线、站区总平面布置类型和建构筑物、景观环境的设计进行了分析,研讨提出了赤峰市中心城区加油加气站的总体布局调整方案与规划设计对策。本文将理论与实践相结合,应用了大量的图片、图表和照片加以说明,意图为赤峰市中心城区加油加气站的规划建设提供行之有效的方案对策,并为同类研究提供参考。