丙烯是十分重要的基础有机化工原料，随着我国经济的发展，在今后一段时间内丙烯将保持供不应求的现状。另一方面，我国的柴油供应也十分紧张。本论文利用新开发的两段催化裂化（TSRFCC-I）工艺，探索增产丙烯的新途经，与其他增产丙烯工艺不同，本工艺在增产丙烯的同时也兼顾了柴油的产率和质量。温度、剂油比和停留时间这三者相互关联，不仅影响产物分布，而且还影响液化气的组成。与传统的催化裂化不同，增产丙烯工艺需要大剂油比、低反应温度和适宜的停留时间。在不影响转化率的情况下催化剂中引入ZSM-5分子筛是增产丙烯的有效手段。丁烯和轻汽油作为预提升汽进入提升管可进一步增加丙烯产率，并能降低汽油烯烃含量。TSRFCC-I工艺具有催化剂接力、大剂油比、分段反应和适宜的停留时间等特点。第一段反应结束后抽出柴油可保证柴油的产率和质量。与相同转化率下单段反应的产物分布相比，TSRFCC-I工艺干气产率低，液化气、柴油产率高，汽油产率低。选择合适的催化剂，TSRFCC-I工艺不需要高活性的催化剂，而是需要活性可满足转化率要求而含有尽量多的ZSM-5分子筛的催化剂。通过改变催化剂组成可处理各种原料。TSRFCC-I工艺在多产丙烯的同时抑制干气产率，优化产物的氢元素分布，提高了丙烯和轻油产率。