产业革命以来,人类对能源的需求与日俱增,碳排放量快速增长,带来了一系列生态问题,全球气候变化成为人类面临的共同挑战。在此背景下,低碳发展逐渐成为国际共识。中国作为碳排放第一大国,秉承着人类命运共同体的一贯理念,积极推进碳减排工作,制定了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标。如何顺利达成双碳目标成为国家层面的重大课题,需要进行分区域深入细化研究。而过往文章,多将省（区、市）视作独立个体,忽视了占碳排放总量比重超过了40%的碳转移,较少考虑联合减排的可能性。鉴于此,本文以碳转移为研究对象,从结构效应、效率效应角度,探究各省（区、市）间的碳转移对于碳排放的影响和作用机制,具体内容如下:本文首先对碳转移、碳排放的相关文献进行了梳理总结,在此基础上对碳转移进行概念界定,并从区域自身因素、区域关系因素对碳转移进行影响因素分析。其次,以南北贸易理论、“污染避难所”假说、“污染光环”假说为依据,构建了碳转移影响碳排放的理论框架,从效率效应、结构效应进行理论分析并提出研究假说。接着,利用区域间投入产出表测算了碳排放量、碳转移量,从强度、总量、结构、流向等方面对碳排放、对碳转移进行分析,结果发现从全球尺度来看,国际上对向我国的碳转移显著减少,我国已于2015年从碳净流入国转变为碳净流出国,从国家尺度上看,国内生产性碳排放与消费性碳排放存在明显错位,部分省（区、市）为其他地区承担了大量的碳排放,碳转移情况非常明显。在此基础上,利用2012-2017年我国30个省份的面板数据,检验碳转移的影响因素,以及其对碳排放的作用方向,实证结果显示:（1）受产业转移的重置成本影响,经济差距与碳转移二次负相关,呈倒“U”型;受产品流通偏好影响,空间距离与碳转移二次正相关,呈“U”型;（2）在全国视野下,碳转移能够有效实现碳减排,特别是经济发达地区向欠发达地区的碳转移,减排效果显著。（3）碳转移实现碳排放的主要路径为效率效应、结构效应,并且经济差距、产业基础对效率效应存在明显的调节作用,经济差距越小,产业基础与产业转移的契合度越高,效率效应越明显。最后,根据全文研究结论,提出三条政策建议:第一,立足碳排放地区差异,合理分配省（区、市）减排责任;第二,调整产业和环境政策,促进产业的高效合理转移;第三,考虑省（区、市）联系,合理推进碳转移。