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营运中大量的钢筋混凝土梁式桥急待采用行之有效的方法对其结构性能进行准确全面地预测评估,以便研究进一步采取的技术措施,以防因预估过高而隐藏工程事故及人员伤亡或因预估过低而造成财物、资源浪费。现行的结构承载力鉴定方法,由于存在1.成本过高；2.风险大；3.主观因素过多；4.使用范围受限制；5.精度差等诸多弊端或缺点,已经引起工程界的广泛重视。该文则是这一问题的另一种思考,提出实用动力预测方法。