锚栓钢板加固法中群锚的协同受力有效避免了钢板和混凝土之间发生剥离现象,有效的提高了加固构件的受剪承载力、刚度以及延性,并且锚栓钢板加固法造价较低、施工简单,能够最大限度发挥钢板与锚栓的材料特性。目前对锚栓钢板加固法的研究主要集中于正截面抗弯,对斜截面抗剪研究较少,且没有完整的理论与计算公式,实际工程中却有大量需要斜截面抗剪加固的工程实例。本文在试验研究成果的基础上,采用有限元理论与桁架-拱模型理论,进一步对锚栓钢板加固RC梁斜截面抗剪性能、力学特性、受力机理进行研究,具体进行了以下几个方面的工作:(1)根据课题组前期试验研究和已有文献的试验有限元模型校核来验证本文有限元模型的可靠性。通过有限元计算分析,讨论分析锚栓行数、锚栓直径与间距、钢板厚度及高度、混凝土强度等级、构件剪跨比、粘结滑移等因素对锚栓钢板加固RC梁斜截面抗剪性能、力学特性、受力机理的影响;(2)利用敏感度分析理论对8种影响因素下锚栓钢板加固RC梁抗剪性能进行计算讨论,得到影响加固RC梁抗剪的主导因素;(3)基于锚栓钢板加固RC梁斜截面抗剪的有限元分析研究,结合桁架-拱模型理论和力的平衡条件,推导加固RC梁斜截面抗剪承载力的半经验半计算公式,并与收集到的已有文献结果作对比来证明公式的合理性;(4)将本文所推导公式与中美规范公式作对比分析,并与收集到的已有文献结果比较,讨论中美规范公式与本文公式在计算锚栓钢板加固RC梁抗剪承载力的适用性。