大跨径斜拉桥由于其自身的安全性要求高、结构自重大、受风载和动载影响明显及人们对其认识尚不十分透彻等因素的制约,其形式尤其是主塔形式较为保守。而中小跨径的斜拉桥由于其安全性较高,受外部风载和动载影响不甚明显及自身非线性不显著等原因,容易在结构及外形上有所创新,主要表现在主塔形式上有较大的发展空间。随着我国我民经济及建桥技术的不断发展,人民生活水平及审美能力的不断提高,传统的桥梁结构,如拱桥、简支梁桥和连续梁桥,已经不能满足人民群众对桥梁美学的要求。因此,在今后一段时间内,形式优美的斜拉桥必将在我国得以迅速推广。京杭运河泗阳大桥主桥是一座中小跨径的异形独塔斜拉桥,对其施工控制进行研究,对我国现阶段及今后一段时间内斜拉桥的发展有着重要的参考价值。本文以京杭运河泗阳大桥主桥为依托,将主要在以下几个方面开展工作：(1)论述目前国内外较为成熟的斜拉桥施工控制理论和施工控制方法,然后根据工程实例的特点选取合适的施工控制理论及施工控制方法对其进行分析并应用；(2)运用成熟的桥梁结构分析软件Midas/Civil对京杭运河泗阳大桥主桥进行施工过程的有限元仿真分析,并为实际施工过程提供相应的控制数据,用以指导施工；(3)通过对现场实测数据及软件计算得到的理论数据的比较和分析,探讨所采用的施工控制理论及施工控制方法的可行性,并针对两者的不足之处提出有益的建议,以供类似桥梁的施工控制工作参考；(4)运用通用有限元分析软件ANSYS对以下横梁分层浇注为代表的斜拉桥重要部位的施工步骤进行应力分析,确保施工步骤的安全性和合理性。