全国货运平台入网车辆运营车辆数据显示,截至2020年10月31日,普货总载重12吨以上车辆保有量为620万辆。对于中国如此庞大的商用车存量市场,大型车队不断出现,欧美国家物流行业发展较为成熟,超过100辆以上规模的车队占比总运输车辆接近50%,而目前中国市场超过100辆以上规模的车队占比总运输车辆只有20%。车队集中化发展状态在中国市场逐步形成,车辆全生命周期管理是主机厂和各个零部件企业未来发展的重心。中国商用车配件行业已经进入了红海阶段,必将导致汽车配件的激烈竞争。B公司商用车配件业务面临着巨大挑战。外资品牌如德尔福、电装正在加大技术研发并积极在国内投资建厂;国内商用车配件生产企业如无锡威孚、龙口龙泵等经过多年技术积累,通过合资以市场换取外资技术,逐步缩小与行业顶尖企业差距。B公司打造商用车全系列配件慨念。机油、滤清及雨刮等易损产品正在逐步在后市场中推广,目前主要针对大型车队的发展趋势,增加全系列产品。B公司商用车业务在外部环境变化的情况下需要调整企业自身的竞争战略。调整竞争战略的目的是增加企业的竞争力。本文通过对B公司商用配件业务的分析,把战略管理的相关理论应用在对商用车配件业务所处的环境中进行研究,介绍了商用车配件竞争状态,找到企业所面临的主要机会和威胁。梳理B公司企业发展中形成的资源和能力,在此基础上找到企业的核心价值和企业优势可以应对外部环境变化带来的挑战。通过SWOT分析进行合理匹配,为B公司制定合理的竞争战略。