航站楼是一类重要的交通建筑，目前关于机场规划和航站楼建设的论著十分全面，但针对航站楼某个子空间的深入设计和研究还比较少见，尤其是针对航站楼内最主要的公共空间—出发大厅的设计研究，还缺乏相关的论著。本文借此契机，对航站楼出发大厅功能、空间等方面进行分析整理。在理论学习的基础上，通过首都机场三座航站楼出发大厅的实地调研，对比其在功能分区、空间设计等方面的异同点，整理出航站楼出发大厅共有的功能分区、空间设计等特点。并通过调研，实地发现出发大厅中存在的问题，探究问题出现的原因及避免的方式，将得出的结论在新机场航站楼出发厅设计中实践应用。本文研究主要针对四个点，出发大厅设计的整体概述、功能分区、空间设计及周边接驳设计。整体概述针对出发大厅的位置、尺度与形状、功能分区、流程设计等方面。功能分区是本文研究的重点，拆分为两个章节作重点的论述，核心功能区分为柜台区、流通区、排队区三个组成部分，拓展功能区分为商业设施和公共设施两个部分，对每个部分分别进行一定深度的探讨。空间设计在分析首都机场T1、T2、T3不同空间形式的基础上，重点分析T3出发大厅空间的利弊，开放通透大厅的营造方式及近人尺度宜人空间的处理。与周边功能区域的驳接，主要从与到达大厅、与安检点及车道边的驳接关系说明。随着航空出行的大众化，人们对航站楼的关注点将会由宏观到微观，航站楼内各功能区的细化研究将会成为重点。通过细化研究，真正使出发大厅在功能、空间、细节诸多方面满足旅客需求，带来切切实实的人性化。