雨水口作为市政道路建设中进行雨水收集的重要设施,在雨水收集利用的整个系统有非常重要作用,至于导致道路路面的积水程度,雨水是否能及时排放等一系列的问题,都要看雨水口设计的是否合乎国家规定的标准规范。在城市建设发展过程中,避免不了道路的下垫面硬化铺装面积要增加,与此同时在设计和现实生活中,还存在排水设施设计所要达到的标准要求偏低、部分竖向设计的不合理和对排水系统运行的维护管理不善等问题,这些因素都将可能造成城市道路路面的积水。尤其是近些年来,我国各大城市在雨季出现了“城内看海”的新闻现象,城市道路内涝形势非常严峻。我国城市应对内涝问题时,常常都是通过增大雨水管直径或者修建末端雨水调蓄设施等小规模的工程措施,这些都是比较被动的措施,只能缓解当下内涝的问题,缺乏对雨水进行收集利用的意识。但在实际建设过程中,需要面对城市用地紧张、施工困难和地下各种管线情况复杂等问题,导致需要在现场进行临时设计改造。现实情况是有些已建工程排水的实际效果也未能达到最初的设计标准。道路上的雨水口是雨水进入市政排水系统的入口,同时也是道路上各种杂质污染水资源较为快捷的通道。在我们进行实地测量调查中,对北京市四环内主要街道的雨水口的分布及其截留物进行统计测量,同时发现了我国人民群众对雨水口的了解认识不够,在雨水口保护观念等方面的宣传力度不够,普遍存在将生活污水私自排入雨水口的现象,有些企业为了降低生产成本,减少污水处理等建设支出,直接将污水连接到附近的管道排入到市政排水管网内。清洁工人作为城市道路的守护者,但仍有些人明目张胆的将道路上的垃圾扫入雨水口加重雨水口的堵塞。岗前培训显得尤为重要。这让在雨水口安装截污设施显得尤为重要,我们可以借鉴国外大量的雨水口截污装置的发展经验。同时我们通过改变对城市雨水的传统看法,将雨水化废为宝,根据不同功能区设计不同收集处理设施,实现多种途径有针对性的雨水利用,在缓解水资源短缺、降低城市内涝的问题时,还能增加城市各方面的效益,是我国现阶段城市化建设发展的必然趋势。