地铁导向识别系统的可用性研究与分析

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随着我国经济的发展,我国的城市化进程愈来愈快,各大城市纷纷修建地铁网络,由于地铁在我国历史比较短,运营时间也并不长,加上对地铁导向信息的科学性的忽视以及研究不深入,我国的地铁导向系统在设计和设置方面仍然存在很多不足。本文首先从怎样的导向系统能够满足乘客的移动需求为基础展开论述。在出行过程中,怎么快速有效安全地达到目的地。移动,是使用者对地铁最最基本的需求,在这个需求怎样能够被满足的基础上,得出完整的导向识别系统的整体构架。其后,通过大量的实例,从视觉原理、人机工程学原理等方面来探讨其实现模式和可用性分析。其次,本文探讨怎样的导向系统能够满足乘客的舒适性的需求。由于地下空间具有很多的不利因素,地铁车站除了提供运输服务外,还应该尽量创造舒适方便的环境,方便的感念不仅表现在生理上,心理的舒适度也是必须重视的,为了帮助乘客对自己所在车站内的连续活动有所把握,必须让他们感觉自己位于一个亲切友好并且有效率的系统里。本文并且进一步从特殊使用者的需求角度来探讨无障碍系统的设计和使用。目前,在国内地铁系统,地铁视觉信息系统存在诸多不足,而且长期以来,国内各大城市尚未认识到自己也可以是待包装的产品,一些原来很有特色的城市,其特色也在被迅速出现的现代建筑中无情的淹没和削弱。风格雷同现象已经不同程度地侵蚀我们的城市。最后,本文从地铁识别系统如何表达其文化识别性方面来探讨。完善的导向识别系统可以使使用者充分感受到这个城市的文化、人文和传统气息,在现有的地铁导向系统中,存在着大量特点不明确,不鲜明的现象,为了让城市不失去特色,通过探讨如何设计人性化的地铁导向识别系统和让城市有不可替代的城市形象是现在的当务之急。
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