本文以特长山岭公路隧道太原西山隧道为依托,对水平岩层隧道的超欠挖控制技术以及长大隧道辅助坑道的设置进行了研究,具体研究内容包括以下几个方面：(1)水平岩层隧道超欠挖控制爆破技术研究。首先,对前期现场的爆破开挖情况进行了解；然后通过收集现场资料并结合相关理论研究对爆破超欠挖原因进行分析；最后,通过在现场设置试验段进行对比调整,从而一步一步地对原爆破方案进行优化,达到对水平岩层进行光面控制爆破的目的。(2)水平岩层隧道锚杆支护优化设计研究。首先,对水平岩层隧道开挖后的围岩稳定性进行以及水平岩层隧道锚杆作用机理进行研究；然后,通过现场设置试验段,调整支护参数,取锚杆轴力变化趋势以及围岩变形为参照,对锚杆设计参数进行调整,达到对水平岩层隧道锚杆支护参数的优化设计。(3)特长公路隧道辅助坑道设置的研究,这一部分首先对各种辅助坑道型式的特点进行研究分析；然后,参照过往类似工程的经验,结合西山隧道实际情况,对西山隧道辅助坑道每种可能布置方案从经济性、施工技术、以及工期三个方面进行综合对比分析,推荐出最合理的布置方案。